ስለ ስኬትቦርዲንግ በመስመር ላይ ቪዲዮዎችን ከተመለከቱ በኋላ ብዙዎች ስለዚህ ስፖርት መመኘት ይጀምራሉ ፣ ቦርድ ይግዙ ፣ ግን የቪዲዮውን ትንሽ ክፍል እንኳን መድገም አይችሉም። ህልም እውን እንዲሆን ለረዥም እና ብዙ ማሠልጠን አስፈላጊ ሲሆን በቀላል ብልሃቶች መጀመር አስፈላጊ ሲሆን ቀስ በቀስ የበለጠ እያወሳሰበ ይሄዳል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የስኬትቦርድን ማሽከርከር ለመማር ከእሱ ጋር መላመድ ያስፈልግዎታል ፣ ምቾት እንዲኖርዎት ይቁሙ ፡፡ ይህንን በቤት ውስጥ ወይም በጎዳና ላይ ማድረግ ይችላሉ - መንሸራተቻውን ብቻ ያድርጉት እና በእሱ ላይ ይቆዩ ፣ ቦርዱን ይሰማዎ ፣ እግሮችዎን እንደገና ለማስተካከል ይሞክሩ ፣ ሚዛን ፣ በአንድ ቃል ውስጥ ቦርዱን በቦታው ይቆጣጠሩ። መንቀሳቀስ ከመጀመርዎ በፊት የትኛው እግርዎ ድጋፍዎ እንደሆነ ይወቁ ፡፡ በጣም ቀላሉ ነገር ኳሱን መምታት ብቻ ነው ፣ ድጋፍ ሰጪው እግር ይህንን ለማድረግ የበለጠ ምቾት የሚኖረው ይሆናል ፣ ማለትም። በስኬትቦርዱ ላይ ከኋላ ትቆማለች ፡፡ ብዙ ሰዎች ደጋፊ እግር አላቸው ፣ እሱ ደግሞ ፈጣን እግር ነው - ትክክለኛው ፡፡
ደረጃ 2
መኪና እና ሰዎች በሌሉባቸው ቦታዎች ለምሳሌ በፓርኮች ውስጥ መንሸራተት መጀመር ይሻላል ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ለመጀመሪያ ጊዜ ፣ ያለ ጠፍጣፋ እና ከፍ ያለ ጠፍጣፋ መሬት መምረጥ የተሻለ ነው ፡፡ እግርዎን በፊት ተሽከርካሪዎቹ ላይ ያኑሩ ፣ እና ከሁለተኛው ጋር ፣ ድጋፍ ያድርጉ ፣ ላዩን ያስጀምሩ ፣ ቦርዱ ልክ እንደተንቀሳቀሰ እግርዎን በስኬትቦርዱ ላይ ያድርጉት ፡፡ ሚዛንዎን በሚጠብቁበት ጊዜ ሙሉ በሙሉ በእሱ ላይ በሚቆሙበት ጊዜ ሰሌዳውን ለመንዳት ይሞክሩ ፡፡ የበረዶ መንሸራተቻው እንዳይፋጠን ለመከላከል ድጋፍ ሰጪውን እግርዎን ወደኋላ ይግፉት እና በእሱ ላይ ያለውን ጫና ይጨምሩ ፡፡
ደረጃ 3
በስኬትቦርዲንግ ውስጥ ለማቆም በርካታ መንገዶች አሉ። በጣም ቀላሉ መንገድ የድጋፍ እግርዎን ከስኬትቦርዱ ላይ ማስወገድ እና በመሬቱ ላይ ብሬክ ማድረግ ነው። ሆኖም ይህ ዘዴ ለጠፍጣፋ መሬት ብቻ ተስማሚ ነው ፡፡
ሌላኛው መንገድ ተረከዝዎን ብሬክ ማድረግ ነው ፡፡ የበረዶ መንሸራተቻው የፊት ገጽ ወደ አየር ከፍ እንዲል የተሽከርካሪዎን እግር ተረከዝ በቦርዱ ላይ ይጫኑ ፡፡ ተረከዙ ላይ ያለውን ግፊት ይጨምሩ ፣ ግን ስለ የፊት እግሩ አይርሱ ፣ አሁንም በቦርዱ ላይ መቆየት አለበት ፡፡
ደረጃ 4
በቦርዱ ላይ መዞሪያዎች ሹል እና ለስላሳ ናቸው። ለስላሳ ማዞሪያዎች ለመዞር መማር መጀመር ይሻላል ፣ ለዚህ እግርዎን ማራዘም እና ሰውነትዎን በሚፈልጉት አቅጣጫ ማዞር ያስፈልግዎታል። ያስታውሱ ፣ ተረከዙ ላይ ጠበቅ ብለው ሲጫኑ ፣ የማዞሪያው አንግል ይበልጥ ጥርት ያለ ይሆናል። እንደዚህ ያሉ ተራዎችን ለማሠልጠን የተሻለው መንገድ በአንድ ነገር ዙሪያ መሽከርከር ነው ፡፡
የኋላ ተሽከርካሪዎችን በማመጣጠን ሹል ማዞሪያዎች ይከናወናሉ ፡፡ ከቦርዱ ጋር አንፃራዊውን አቋም በመያዝ ድጋፍ ሰጪውን እግርዎን በተንሸራታች ሰሌዳው ጭራ ላይ እና የፊት እግርዎን በአፍንጫ ላይ ያድርጉ ፡፡ የቦርዱን አፍንጫ በተለያዩ አቅጣጫዎች በማወዛወዝ አብዛኛውን የሰውነትዎን ክብደት ወደ ድጋፍ እግርዎ ያስተላልፉ ፡፡ እግሮችዎ እንዲለዋወጡ በስኬትቦርዱ ላይ ይታጠፉ ፡፡ በሚዞሩበት ጊዜ የሰውነትዎን ክብደት በመቀየር ይህንን በቦታው ማድረግ ይማሩ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መዞሪያዎች በመጀመሪያ በአንድ አቅጣጫ ከዚያም በሌላ አቅጣጫ ይከናወናሉ ፡፡
ደረጃ 5
አንዴ የቀጥታ መንሸራተቻ ሰሌዳዎችን ከተካኑ በኋላ ፡፡ ወደ መማር ዘዴዎች መቀጠል ይችላሉ ፡፡ ከነዚህ ውስጥ የመጀመሪያው የኦሊሊ ማታለያ መሆን አለበት ፡፡ ምንም እንኳን ቀላልነቱ ቢሆንም ፣ በተንሸራታች የሚሠሩ የአብዛኞቹ ብልሃቶች መሠረት ነው ፡፡ ኦሊ በተንሸራታች ሰሌዳ ላይ እየተንከባለለ ነው ፡፡
ኦሊን በሚያከናውንበት ጊዜ ለሁሉም ጋላቢዎች የእግሮች አቀማመጥ የተለየ ነው ፣ አንድ ሰው እግሮቹን የበለጠ ያሰፋዋል ፣ አንድ ሰው ፣ በተቃራኒው እርስ በርሱ ይቀራረባል ፣ ምቾት እንዲሰማዎት አስፈላጊ ነው። ስለዚህ ፣ መሪውን ፣ ግንባሩን ፣ እግሩን በመርከቡ መሃል ላይ ወይም ተንሸራታች ወደ ፊት ብሎኖች ፣ እና ፈጣን እግሩን በጅራቱ ላይ ያድርጉት ፡፡ ማፋጠን በተመሳሳይ ጊዜ ጉልበቶቹ በትንሹ መታጠፍ አለባቸው ፡፡ በሚደግፈው እግርዎ በቦርዱ ጭራ ላይ በደንብ ይጫኑ ፣ እንደ ጠቅታ ይሰማል ፣ እና ወዲያውኑ ከቦርዱ ጋር መሬቱን መግፋት ይጀምሩ። በአንድ እግሩ ላይ አንድ ዓይነት ዝላይ ይወጣል ፡፡ በዚህ ሁኔታ መሪ እግሩ በቆዳው ላይ ወደላይ እና ወደ ፊት ይራመዳል ፡፡ የፊት እግሩ እግሩ እንደ ሆነ ከቆዳው ጋር ተጣብቆ መላውን ሰሌዳ ወደ ላይ ይጎትታል እና የኋለኛው ደግሞ ወደ አየር ይወጣል ፡፡ ስኬተሮች ይህንን እንቅስቃሴ ‹ስዕል› ይሉታል ፡፡ ወደ ውስጥ በሚታጠፍ መሪ እግር ላይ ይህን ማድረግ ይሻላል።በሚያርፍበት ጊዜ የሁለቱም እግሮች እግሮች በቦኖቹ ላይ ወይም በአጠገባቸው የተሻሉ ናቸው ፣ ከዚያ እራስዎ የመጉዳት ወይም ቦርዱን የመስበር እድሉ በከፍተኛ ሁኔታ እየቀነሰ ይሄዳል ፡፡ እንዲሁም ፣ ስለ ስበት ማእከል አይዘንጉ - በበረራ ወቅት ፣ ወደ ኋላ ማፈግፈግ ወይም ወደ ፊት መውደቅ ተገቢ አይደለም። ከመጀመሪያ ሙከራው ቀላል ቢሆንም ፣ ኦሊ ምናልባት ለማንኛውም ጋላቢ እስካሁን አልሠራም ፡፡ ለኦሊ ከፍተኛ አፈፃፀም ቁልፉ ረጅም ስልጠና ነው ፡፡
