የአሳ ማጥመጃ መስመርን ገዝተው ከገዙ በኋላ አንድ አስፈላጊ ተግባር አለብዎት - ወደ ሪል እስክሪፕት ላይ ለማዞር ፡፡ ከጀማሪው ዓሣ አጥማጆች ጥቂቶቹ በክርክሩ ላይ ስለ መስመሩ ትክክለኛ ጠመዝማዛ ያስባሉ ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ የመወርወር ርቀቱን ፣ እና የመስመሩን ሕይወት እና የመጠላለፍ እድልን ይነካል። ከላይ በተጠቀሰው መሠረት ትክክለኛውን ጠመዝማዛ ለማግኘት ትንሽ ጊዜ እና ጥረት ማሳለፍ ተገቢ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በተወሰነ ውዝግብ ስር ባለው የክርክሩ ቋት ላይ መስመሩን ማወዛወዝ አስፈላጊ ነው ፣ አለበለዚያ በጣም የመጀመሪያዎቹ ከተጣሉ በኋላ አሁንም ጥቅም ላይ ያልዋሉ ዝቅተኛ ተራዎችን ይቆርጣል ፣ ይህ ደግሞ የመወርወር ርቀቱ እንዲቀንስ እና እንዲፈጠር ሊያደርግ ይችላል አንድ “ጢም” ፣ ማለትም መጠላለፍ። ግን ከመጠን በላይ ጥረቶችን መተግበር አያስፈልግዎትም - ይህ በአሳ ማጥመጃው መስመር (ገመድ) ዘላቂነት ላይ መጥፎ ተጽዕኖ ያሳድራል ፡፡
ደረጃ 2
ቦቢን ከነጭራሹ እንዲሽከረከር ዱላ (እርሳስ ፣ ስዊድራይቨር) ላይ በመስመር ላይ ያድርጉት ፡፡ በምክትል ውስጥ ይንጠለጠሉ ወይም አንድ ረዳት ይህንን መዋቅር በእጆቹ እንዲይዝ ይጠይቁ ፡፡
ደረጃ 3
ሪልዎን ወደ ትከሻው ያያይዙ ፡፡ መስመሩን በዱላ ቀለበቶች በኩል ይለፉ እና በመጀመሪያ የመስመሩን ዋስ ከወረወሩ በኋላ ከስፖል ጋር ያያይዙት። ቀስቱን ይዝጉ እና የሾለ እጀታውን ማዞር ይጀምሩ። ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ ውጥረትን ለመፍጠር መስመሩን በዱላ ቀለበት በሁለት ጣቶች ይያዙ ፡፡ አትቸኩል.
ደረጃ 4
በመጠምዘዣው ላይ ያለው የመስመር ቁስሉ ከ1-2 ሚሜ ጫፍ ላይ መድረስ የለበትም ፡፡ በመስመሩ የታጠፈ ከጠርዙ ጋር ፣ ወይም ደግሞ የበለጠ ፣ ቀለበቶቹ እንዲጀምሩ እና መስመሩን እንዲደናቀፍ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ከቅርፊቱ ጠርዝ ጋር ያለው ርቀት ትልቅ ከሆነ ከዚያ የመወርወር ርቀቱ ይሰቃያል ፡፡
ደረጃ 5
የአሳ ማጥመጃው መስመር ጠፍጣፋ እና / ወይም በቂ ካልሆነ ፣ ከዚያ በእሱ ስር ያለውን “ድጋፍ” እንደገና ማዞር ያስፈልግዎታል። ይህ የናይለን ክር ፣ ከ 0.25-0.30 ሚሜ ዲያሜትር ወይም ማስቀመጫዎች (ለምሳሌ ከቡሽ የተቀረጸ ፣ ጠንካራ አረፋ ፣ ወዘተ) ሊሆን ይችላል - የመደገፊያ መጠን በእውነቱ ሊታወቅ ይችላል ፡፡ በመጠምዘዣው ማጠፊያው ላይ የሚፈለገውን መስመር መጠን ካጠለፉ በኋላ በላዩ ላይ እስከ 1-2 ሚ.ሜ ድረስ እስከ ማስቀመጫው ጠርዝ ድረስ ሌላ መስመር (ለመጠባበቂያነት ለመጠቀም የወሰኑት) ፡፡ ከእንግዲህ አያስፈልገዎትም ፡፡ አሁን ይህንን ሁሉ ወደ ሌሎች ስፖሎች ማጠፍ እና እንደገና በሚሠራው ስፖል ላይ ነፋስ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ግን በትክክለኛው ቅደም ተከተል ፡፡ መስመሩ. ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ “ጉብታዎች” በሚፈጠሩባቸው ቦታዎች ፣ ድጋፉ እና መስመሩ የመንፈስ ጭንቀት እና በተቃራኒው መፍጠር አለባቸው ፡፡ ይህ በእጅ መደረግ አለበት ፡፡
