ከጊዜ ወደ ጊዜ እያንዳንዱ ሰው ወደ ሰማይ ይሳባል ፡፡ የዘመናዊ አውሮፕላን ተሳፋሪ መሆን ብቻ ሳይሆን በአውሮፕላኑ መቆጣጠሪያዎች ላይ እራሴም እንደ እውነተኛ አብራሪ እንዲሰማኝ እፈልጋለሁ ፡፡ አውሮፕላን እንዴት እንደሚበር መማር ይከብዳል? ባለሙያዎችን የመምራት ጥበብን መቆጣጠር መኪና መንዳት ከመማር የበለጠ አይከብድም ይላሉ ባለሙያዎቹ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ገለልተኛ የበረራ ችሎታን ለመቆጣጠር ልምምድ ማድረግ ያስፈልጋል - የተወሰኑ ሰዓቶች ፣ በመጀመሪያ ከአስተማሪ ጋር ይጓዛሉ ፣ ከዚያ ደግሞ በተናጥል። በአየር ውስጥ ቢያንስ ለ 500 ሰዓታት ሥልጠና ይዘጋጁ ፡፡ የመጀመሪያ ሥልጠና ወደ 42 የበረራ ሰዓታት ይወስዳል ፡፡
ደረጃ 2
በበጋው መጀመሪያ ላይ የመጀመሪያውን ስልጠና ማለፍ እንዲችሉ እና እስከ ውድቀት ድረስ በራስዎ ለመብረር ጊዜ እንዲያገኙ በፀደይ መጀመሪያ ላይ ሥልጠና ይጀምሩ። ለ 4-5 ወራት በአየር ውስጥ በሳምንት ለ 3 ሰዓታት ማሳለፍ ተመራጭ በመሆኑ ላይ የተመሠረተ ጊዜዎን ያቅዱ ፡፡
ደረጃ 3
በጣም ቀላሉን የመብረር ችሎታዎችን ለመነሳት (መነሳት ፣ ማረፍ ፣ ክበብ ፣ ቀላል ኤሮባቲክስ ፣ የሬዲዮ ግንኙነት ፣ ወዘተ) ለመማር ማንኛውንም የበረራ ክበብ ወይም የአቪዬሽን ማሠልጠኛ ማዕከልን ማግኘት አለብዎት ብዙ ትናንሽ አውሮፕላኖችም የሥልጠና አገልግሎቶችን ይሰጣሉ ፡፡
ደረጃ 4
የ GA (ሲቪል አቪዬሽን) ትምህርት ቤት ከመረጡ ታዲያ የንድፈ ሀሳብ ትምህርቶችን በማጥናት የተወሰነ ጊዜዎን ማሳለፍ ይኖርብዎታል-ሜትሮሎጂ ፣ ኤሮዳይናሚክስ ፣ ወዘተ ፡፡ የጥናት ቁሳቁሶች ለካድሬው በነፃ ወይም በትንሽ ክፍያ ይሰጣሉ ፡፡
ደረጃ 5
በ ROSTO (የሩሲያ መከላከያ ስፖርት እና ቴክኒካዊ ድርጅት) ክለቦች ውስጥ የንድፈ ሀሳብ ቁሳቁሶች አብዛኛውን ጊዜ ለነፃ ጥናት በኤሌክትሮኒክ መልክ ይሰጣሉ ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ ሁሉም በተወሰነው ክበብ ላይ የተመሠረተ ነው-ወደ በረራዎች ይመጣሉ ፣ የበረራ ሥራ መመሪያን በተናጥል በማጥናት ከአስተማሪው አዲስ ነገር ይማራሉ ፡፡
ደረጃ 6
የሥልጠና ቦታን በሚመርጡበት ጊዜ የበረራ ትምህርት ቤቱ ራሱን እንዴት እንደሚይዝ ትኩረት ይስጡ የሮሶ ክለብ ወይም የሲቪል አቪዬሽን ትምህርት ቤት ነው? የሮሶቶ ክበብ የተፈቀደ የበረራ መጽሐፍ እና የ ROSTO የአውሮፕላን አብራሪ-እስፖርተኛ ፈቃድ ይሰጥዎታል ፡፡
የ GA ትምህርት ቤት ከተፈቀደ የሥልጠና ማዕከል (ኤቲሲ) እና ከተፈቀደ የሥልጠና ፕሮግራም ጋር ስምምነት አለው ፡፡ የበረራ ሰዓቶች በበረራ መጽሐፍ ውስጥ ተመዝግበው ትምህርት ቤቱ ፈቃድ ካለውበት የአውሮፕላን ዓይነት ጋር ይዛመዳሉ ፡፡
ከሚሠለጥኑበት ፕሮግራም ጋር ለመተዋወቅ መጠየቅዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ በትክክል ማን እንዳፀደቀው ይናገራል - ሮሶ ወይም ጋ.
ደረጃ 7
ስልጠናው ሲጠናቀቅ ለአውሮፕላኑ “ፈቃድ” ይሰጥዎታል ፡፡ በ ROSTO እና በሲቪል አቪዬሽን ማሠልጠኛ ማዕከላት በሚሰጡት ፈቃዶች መካከል ጥቂት ልዩነቶች አሉ ፡፡ ከተግባራዊነት አተገባበር አንጻር የ GA ፈቃድ የበለጠ ጠቃሚ ይሆናል። ከምረቃ በኋላ እና ፈቃድ ከማግኘትዎ በፊት በጣም ረጅም ጊዜ ሊወስድ ይችላል - ከ6-10 ወሮች ፡፡
