የአክሮባቲክ ንጥረነገሮች ወሰን ያለገደብ ሊሰፋ ይችላል ፣ አዲስ እና አዲስ ውስብስብ ነገሮችን ያለማቋረጥ ይፈልጋል ፡፡ ስለዚህ ፣ የኋላ ግልበጣውን ወደ ትርፍ የሚያዳብር ሊሆን ይችላል ፣ እና የፊት መገልበጡ በተቀላጠፈ ሁኔታ ወደ ጠመዝማዛ ሊቀጥል ይችላል ፣ የ 180 ዲግሪ ማዞሪያውን በእሱ ላይ ካከሉ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፊት ገጽዎን ይግለጹ ፡፡ በትከሻዎች መወዛወዝ ምክንያት በሚከሰት ዋና ሽክርክሪት ላይ ያተኩሩ ፣ እና ቀጥ ባሉ እግሮች ላይ በጥብቅ ይወርዳሉ። ከሌሎች ነገሮች በተጨማሪ ከሩጫ ወይም ከኮረብታ ሳይሆን ከቦታ ቦታ የሚነሱ ነገሮችን ማከናወን ተገቢ ነው - ይህ የቴክኒካዊ አፈፃፀም ዋስትና ይሆናል ፡፡
ደረጃ 2
ከዘለሉ በኋላ ወዲያውኑ ማሽከርከር አይጀምሩ ፡፡ መዝለሉ ከኋላ somersault ጋር በተመሳሳይ መንገድ መከናወን አለበት - በአቀባዊ ወደ ላይ ፣ ከትከሻዎች ጋር በሹል ጅረት። እጆቻችሁን እና ትከሻዎትን ወደታች በማወዛወዝ ተራውን ለማቆም ይረዳዎታል ፣ ከመነሻው ጫፍ ብቻ ማሽከርከርን መጀመር ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 3
በመጀመርያ ደረጃዎች ውስጥ የፊተኛውን ሰሞን በ ‹ሰመመን› ይተኩ ፡፡ እነዚያ. ይዝለሉ ፣ ዘወር ይበሉ ፣ ሙሉ በሙሉ በተቀመጠበት መሬት ውስጥ ያርፉ እና የአክሮባቲክ ወደፊት ጥቅል ያድርጉ። ይህ በመጀመሪያ ፣ በትክክል እንዲሽከረከሩ ሊያስተምራችሁ ይገባል-በሰምሶም ወቅት ቀጥተኛ መስመር (ኢ-ልፋት) በ ኢ-ልጓም እንዳይወጡ ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 4
ከማሽከርከር በኋላ ኤለመንቱን ወደፊት ወደሚቀጥለው አቅጣጫ በደህና ማንቀሳቀስ እንደሚችሉ በሚተማመኑበት ጊዜ ፣ የበረራ ሙከራን ይሞክሩ። ይህ ማለት 180 ዲግሪዎች ከዞሩ በኋላ በእጆችዎ ላይ ማረፍ እና በእግሮችዎ ወለሉን ሳይነኩ ወደ አንድ ሰሞን መሄድ ያስፈልግዎታል (በእውነቱ ግማሽውን የሰሜን ግማሹን ያድርጉ) ፡፡ ይጠንቀቁ እና ለስላሳ ቦታዎች ላይ ያለውን ንጥረ ነገር ብቻ ያከናውኑ-የተሳሳተ ማረፊያ ከባድ ጉዳት ያስከትላል። በዚህ ደረጃ ፣ በሁለተኛው እርከን ውስጥ የተጠቀሰው ጠማማውን የማከናወን ዋናውን ስህተት ማሸነፍ አለብዎት-በመጀመሪያ ፣ መዝለሉ ወደ ላይ መመራት አለበት ፣ እና ሽክርክሪት የሚጀምረው በበረራ ላይ ብቻ ነው ፡፡
ደረጃ 5
በመጨረሻው ደረጃ ላይ የተገለጸውን ንጥረ ነገር ለማግኘት ሲጀምሩ ፣ ለማጣመም ለመጀመር ይሞክሩ። 180 ዲግሪ ማዞር እና ወደታች ማዞር ለእርስዎ ከባድ መሆን የለበትም-የቀረው ሁሉ ግማሹን ሳይሆን አጠቃላይ አብዮት እንዲሰጥዎ ዥዋዥዌውን ወደ ጠንከር ያለ መለወጥ ነው ፡፡ የማስፈፀሚያ ጥራት የሚለካው በፊትዎ ገዳይነት ጥራት ብቻ ነው ፣ ምክንያቱም በዚህ ደረጃ ሁለቱም የእንቅስቃሴ ደረጃዎች ቀድሞውኑ በግልጽ ተለያይተዋል ፣ እናም ለእርስዎ ያለው ጠመዝማዛ ወደ ሁለት ተከታታይ አካላት መለወጥ አለበት።
