የአልፕስ ስኪንግ በጣም ጽንፈኛ ስለሆነ ከባድ የገንዘብ ኢንቬስትሜቶችን ይፈልጋል ፡፡ ከዕቃው አስፈላጊ ንጥረ ነገሮች አንዱ ቦት ጫማዎች ነው ፣ ከሰውነትዎ ወደ ስኪ እና የኃይል መንሸራተት ቴክኒዎል ኃይልን የማስተላለፍ ግልፅነት በእነሱ ላይ ነው ፡፡ በበረዶ መንሸራተቻ ቦት ጫማዎች ላይ መልበስ አሳቢ ፣ ሥርዓታማ እና ትክክለኛ መሆን አለበት።
አስፈላጊ ነው
- - የበረዶ ሸርተቴ ቦት ጫማዎች;
- - ረዥም ካልሲዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በቀዝቃዛው ወቅት ቦት ጫማዎቹ የፕላስቲክ ክፍሎች ጠንከር ይላሉ ፣ ስለሆነም እንዳይቀዘቅዙ ለማድረግ ይሞክሩ (ለምሳሌ ፣ በጠባብ ቦርሳ ውስጥ ይዘው ይምጡ) ወይም የሆነ ቦታ ያሞቁ ፡፡ በመኪና የሚደርሱ ከሆነ ቦቶችዎ ገና ሞቃት እና በአንጻራዊነት ለስላሳ ሲሆኑ ይልበሱ ፡፡
ደረጃ 2
ከጫማዎችዎ ስር ልዩ ረዥም የበረዶ ሸርተቴ ካልሲዎችን መልበስ ጥሩ ነው ፡፡ በተለመደው የውስጥ ሱሪ ማድረግ ይችላሉ ፣ ግን ካልሲዎች ላይ እና ወደ ጫማው ውስጥ በሚገቡ ልብሶች ላይ ምንም እብጠቶች እና እጥፎች አለመኖራቸውን ያረጋግጡ ፡፡ የሙቀት የውስጥ ሱሪ ከጫፍ ጫፉ በላይ ባለው ጣት ማለቅ እና ወደ ቡት ውስጥ መግባት የለበትም ፡፡
ደረጃ 3
ጫማዎቹ በጣም ትልቅ ከሆኑ ፣ ማንኛውንም ነገር ወደ ውስጥ አያስገቡ ፣ የበለጠ አይቀመጥም። የእርስዎን መጠን የበረዶ መንሸራተቻ ቦት ጫማዎችን ብቻ ይምረጡ ፣ በእግርዎ ላይ በትክክል ሊገጣጠሙ ይገባል ፣ ግን ህመም አያስከትሉም ወይም የደም አቅርቦቱን አይጨምቁ።
ደረጃ 4
የውጭውን ጠንካራ ቦት ጫፎቹን በቡቱ ውስጥ ያሰራጩ ፣ ያውጡት እና የቡትኑን ምላስ ወደ ጎን ያወዛውዙት ፡፡ እግርዎን ወደ ውስጥ ይምጡ ፣ በቁርጭምጭሚቱ ዙሪያ በትንሹ ይሽከረከሩት። እግሩ እንደነበረው ወደ ቡት ውስጥ መሽከርከር አለበት ፡፡
ደረጃ 5
የቡቱን ምላስ ይተኩ እና አንጓዎችን አንድ ላይ ያመጣሉ ፡፡ እግርዎን መሬት ላይ ቢያንኳኩ ተረከዙ በተሻለ ሁኔታ ይገጥማል። ተረከዙ "የማይቆም" ከሆነ ፣ የላይኛውን ክሊፕን በነፃነት ያያይዙት እና ቦትለሩን ወደፊት ይጫኑ ፣ እግሩን በቡቱ ውስጥ በትንሹ ያንቀሳቅሱት። በዚህ ሁኔታ ጣቶች መታጠፍ እና መጭመቅ የለባቸውም ፡፡ ምላስዎን ለስላሳ መስመሩ እና በመስመሮቹ ላይ መንጠቆ ውስጥ ያስገቡ (በአምራቹ የቀረበ ከሆነ) ፡፡
ደረጃ 6
ቅንጥቦቹን መዝጋት ይጀምሩ. እግሩን በቡቱ ውስጥ ለማስጠበቅ በመገጣጠሚያው ላይ የሚገኙትን ሁለቱን ማዕከላዊ ክሊፖች ያጣብቅ ፣ ከዚያ የውጭ ክሊፖችን እና ማሰሪያውን ያጥብቁ ፡፡ እግርዎን በደንብ ለማስተካከል ይሞክሩ ፣ ግን በጣም አይጨምሩ ፡፡
ደረጃ 7
ክሊፖቹን አንድ በአንድ ያጥብቁ ፣ በእያንዳንዱ ጊዜ አንድ ክፍፍል ይጨምሩ ፡፡ የቦቶችዎ ቅንጥቦች በክር ከተጣሩ በጣም ምቹ ነው - በዚህ ጊዜ የእያንዲንደ ማጠፊያ ምቹ ሁኔታን መምረጥ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 8
ክሊፖቹን ካጠጉ በኋላ መስመሮቹ ከለቀቁ እንደገና ያስተካክሉ ፡፡ ሱሪውን በታችኛው ቀሚስ ወደ ቡት ውስጥ ይንጠለጠሉ እና የፓንቱን እግር ዝቅ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 9
ከሁለት ዘሮች በኋላ ክሊፖችን ያጥብቁ ፣ ምክንያቱም በሚሽከረከርበት ጊዜ እግሩ ቅርፁን ስለሚለውጥ ፡፡ ተራራማ ሰፋፊዎችን ለማሸነፍ አሁን ዝግጁ ነዎት!
