ከቀድሞዎቹ የሸክላ መንኮራኩሮች መካከል አንዷ በጥንቷ ባቢሎን ውስጥ ታየች እና የሚሠራበት መድረክ በግራ እጁ ተንቀሳቀሰ ፡፡ ከጊዜ በኋላ ሸክላ ሠሪዎች ይህንን ማሽን ዘመናዊ አደረጉት ፣ በእግር መንዳት ፣ ሁለቱንም እጆች ከሸክላ ጋር እንዲሠሩ በማድረግ ነፃ ያደርጉታል ፡፡
አስፈላጊ ነው
የተለያዩ ጥንካሬ ያላቸው የእንጨት ዝርያዎች ፣ የአናጢነት መሣሪያዎች ፣ የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎች ፣ የብረት ቅንፎች እና አክሰል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ መደበኛውን አግዳሚ ወንበር ተጨማሪ አግድም አሞሌዎችን ያጠናክሩ ፣ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ለግራ እግርዎ እንደ ድጋፍ ያገለግላሉ ፡፡ አግዳሚ ወንበር ከሌለ ፣ እንዳይፈታ እና የተጠቀሰው አቋም አጠቃቀም ላይ የጨመረው ጥንካሬ ከግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ከዚያ የማሽኑን ዲዛይን መሥራት መጀመር ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
የዝንብ መጥረጊያ ወይም ዝቅተኛ ክብ ለመሥራት ከሉህ መሸፈኛ (አንድ ጎድጓዳ ሳህኖች እና ከእነሱ በታች ያሉ) ሰሌዳዎች ላይ አንድ ሉህ ያሰባስቡ ፡፡ ከእንጨት በተሠሩ ማገጃዎች እና ዊቶች አማካኝነት ከጎኖቻቸው ይጠብቋቸው ፡፡ ምስማርን ፣ እርሳስን እና የካርቶን ቁራጭ በመጠቀም እንደሚታየው ክብ ይሳሉ ፡፡
ደረጃ 3
ሰሌዳዎቹን ከጊዚያዊ የፓምፕ ማያያዣዎች ጋር በአንድ ላይ ይንhipቸው ፡፡ ክብ ለመቁረጥ በጠባብ ቢላዋ በእንጨት ላይ ጂግዛቭን ወይም ሀክሳውን ይጠቀሙ ፡፡ ወደ ሁለተኛው ሸራ በምስማር ተቸንክረው ፡፡ አብነትም ሆነ መመሪያው ከሚሆነው በላይኛው ክበብ ጎን ለጎን የቦርዶቹን ትርፍ ክፍሎች አዩ ፡፡ እንዲሁም 1-2 ተጨማሪ ንብርብሮችን ማድረግ ይችላሉ ፡፡ በቦታው ላይ አንድ የመሃል ቀዳዳ ከምስማር ይከርሙ ፡፡ በቦርዶቹ መካከል እርጥበት እንዳይገባ ለመከላከል ሌላ የፓይፕ ንብርብር ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 4
ከዚህ በፊት መጥረቢያው ከእንጨት የተሠራ ነበር ፡፡ ለማሽኑ ረዘም ላለ ጊዜ የብረቱን አሞሌ የላይኛው እና የታችኛው ክበቦች ውፍረት ፣ ማያያዣዎች እና የቤንች ቁመት ከግምት ውስጥ በማስገባት እንደ ሮለር ተሸካሚዎች ውስጣዊ ዲያሜትር እና በተመሳሳይ ትክክለኛው ርዝመት ተመሳሳይውን የብረት አሞሌ ይቁረጡ ፡፡. በሁለቱም ጫፎች ላይ የማጣበቂያ ፍሬዎችን በክር ያድርጉ ፡፡ በላይኛው ክበብ ውስጥ ለእቃ ማጠቢያ እና ለውዝ የሚሆን ማረፊያ መደረግ አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ማሽኑን ከመሰብሰብዎ በፊት እያንዳንዱን ሽፋን እንዲደርቅ በማድረግ ሁሉንም የመዋቅር ጣውላዎች በሙሉ እንዲሞቁ በማድረግ በሙቅ የበሰለ ዘይት 2-3 ጊዜ ይጠጡ ፡፡ በመቀመጫው ስር ባለው ማዕከላዊ መስቀለኛ ክፍል ውስጥ ዝቅተኛውን ተሸካሚ ወደ ግሩቭ ውስጥ ይጫኑ ፣ የላይኛው ወደ መቀመጫው ራሱ ፡፡ ከዚያ በኋላ የሸክላ ሠሪውን አንጓዎች መገጣጠም መጀመር ይችላሉ ፡፡ ከላይ ካለው ክበብ በታች ባለው ዘንግ ላይ አንድ የጎማ ንጣፍ ያድርጉ ፣ ከዚያ ከጉድጓዱ ዲያሜትር ትንሽ ያነሰ ቀዳዳ ካደረጉ በኋላ ከሱ በታች ያለውን አግዳሚ ወንበር ሙጫ ያድርጉት ፡፡ ይህ ሉህ ስር ያሉትን ተሸካሚዎች ከውሃ እና ከሸክላ ይከላከላል ፡፡ ሁለቱን ተሸካሚዎች በቃል ይቅቡት።
