ሁላችንም በልጅነት የወረቀት አውሮፕላኖችን ሠራን ፡፡ ከወረቀቱ እና ከአየር ማረፊያው ጋር ጥቂት ብልሹ እንቅስቃሴዎች ዝግጁ ናቸው። አውሮፕላኑን ወደ ሰማይ ከጀመርን በኋላ በአየር ውስጥ ያሉትን እንቅስቃሴዎuን ተከትለናል ፡፡ አሁን በወረቀት አውሮፕላን ጥቂት ሰዎች ሊደነቁ ይችላሉ ፤ በአረፋ አውሮፕላን ተተካ ፣ በጣም ተወዳጅ በሆነው ፡፡ ምን እንደ ሆነ እና እራስዎ እንዴት ማድረግ እንደሚችሉ ፣ በዚህ ጽሑፍ ውስጥ እንነግርዎታለን ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የጣሪያ ሰቆች
- - ሙጫ
- - ፕላስተር
- - ገዢ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በኢንተርኔት ላይ የአውሮፕላን ሞዴል ንድፍ ያውርዱ። ስዕሉን ያትሙ ፣ አንሶላዎቹን ከማጣበቂያ ቴፕ ጋር ለማጣበቅ የበለጠ አመቺ ይሆናል። ከዚያ ለአውሮፕላንዎ አብነት ከስዕሉ ላይ ይቁረጡ ፡፡
ደረጃ 2
አብነቱን በጣሪያው ሰድር ላይ ይከታተሉ እና የአውሮፕላኑን ዝርዝሮች ይቁረጡ ፡፡ ሰድሩ ከተበታተነ ፣ ጠርዙን ከጠርዙ 0.5 ሴ.ሜ ይተዉት ፡፡
ደረጃ 3
የወደፊት አውሮፕላንዎን የአካል ክፍሎች አንድ ላይ በማጣበቅ ይለጥፉ። ለማጣበቅ የዩራኒየም ሙጫ እንዲጠቀሙ እንመክራለን ፣ የጣሪያውን ሰቆች አይመዝንም ፣ እና ስፌቱ በጣም የሚለጠጥ እና እኩል ነው። በአቅራቢያው ባለው መደብር ውስጥ የኡራነስ ሙጫ ከሌለ ፣ ፊኒክስን መጠቀም ይችላሉ ፣ በባህሪያቱ ከዩራነስ ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ብቸኛው መሰናክል በነጭ አውሮፕላን ላይ ያለው የባህር ስፌት ቢጫ ቀለም ነው ፡፡ ግን ይህ ቀድሞውኑ የውበት ውበት ጉዳይ ነው ፡፡ ሰውነትን ከጣበቅን በኋላ ወደ ክንፎቹ እንሂድ ፡፡
ደረጃ 4
ክንፎቹን ከሁለት የጣሪያ ንጣፎች ንጣፎች ያድርጉ ፣ በዚህ መንገድ የበለጠ ጠንካራ ስለሚሆኑ አውሮፕላኑን በአየር ውስጥ በተሻለ ሁኔታ ያቆዩታል ፡፡ በራሳቸው መካከል በተመሳሳይ ሙጫ "ኡራነስ" ወይም ባለ ሁለት ጎን የአረፋ ቴፕ መለጠፍ አለባቸው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ቴፕ የክንፉን ክፍሎች በደንብ ያጣምራል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ተጨማሪ ክብደት አይጨምርም ፡፡
ደረጃ 5
ዕደ-ጥበብ ከገዢ ቁራጭ ፣ ከትንሽ ጭረት ወይም ከቀርከሃ እንዲሁም ከማንኛውም ሌላ ዱላ ሊሠራ ይችላል። ይህ ለክንፉ ጥንካሬ ይሰጣል ፡፡ ለ “ስፓር” በአውሮፕላኑ ክንፍ በኩል ትናንሽ ግቤቶች ይደረጋሉ።
ደረጃ 6
እስፓሩን ወደ ክንፉ ግርጌ ይለጥፉ። እንደ ታይታኒየም የመሰለ የጣሪያ ንጣፍ ማጣበቂያ መጠቀም የተሻለ ነው ፡፡ በተመሳሳይ የአውሮፕላን ሁለተኛ ክንፍ ይሥሩ ፡፡ ሁለቱም ክንፎች ዝግጁ ሲሆኑ-ሙጫው ደረቅ ነው ፣ ስፓርቱ በክንፉ ላይ በጥብቅ ተጣብቋል ፣ ክንፎቹን ወደ ፊስቱ ለማያያዝ ይቀጥሉ ፡፡
ደረጃ 7
ክንፎቹን ከአውሮፕላኑ አካል ጋር በኡራነስ ሙጫ ያያይዙ ፡፡ ክፍሎቹን በደንብ በአንድ ላይ ለመንጠቅ ሙጫው ጊዜ ይስጡ። እና ዩሪ ጋጋሪን እንደተናገረው “እንሂድ!” ፡፡ ለአውሮፕላንዎ ተስማሚ ነፋስ!
