በጣት እና በትንሽ የጣት ባትሪዎች ላይ ብዙውን ጊዜ እንደገና የማይሞሉ የሚል ጽሑፍ ያያሉ። ትክክለኛው ተመሳሳይ ምልክት በካሬ ባትሪዎች ላይ ነው ፣ የ 3 ፣ 7 ቮ ወይም የ 4.5 ቮልት ቮልቴጅ ይሰጣል ይህ ሙሉ በሙሉ እውነት አይደለም። የኤሌክትሮላይቱ ሙሉ በሙሉ ደረቅ ከሆነ ወይም አንደኛው ኤሌክትሮዶች ከጠፋ ባትሪው በሁለት ሁኔታዎች ብቻ ሙሉ በሙሉ ከትእዛዙ ውጭ ነው። አለበለዚያ የባትሪው ዕድሜ ሊራዘም ይችላል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የባትሪ መሙያ;
- - አቮሜትር ወይም መልቲሜተር
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባትሪዎች ለምሳሌ በዲጂታል ካሜራ ውስጥ ከሆኑ እና በተወሰነ ጊዜ ጠቋሚው ዝቅተኛ መሆናቸውን የሚያሳይ ምልክት ካሳዩ አውጥተው ቀሪውን ቮልት ይፈትሹ ፡፡ ዜሮ ሊሆን ይችላል ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ባትሪዎች ምንም ነገር ሊከናወን አይችልም ፡፡ ነገር ግን መሳሪያዎ ከአዲስ ትኩስ ህዋስ እስከ 50% የሚሆነውን ቮልቴጅ ከተመዘገበ ባትሪውን ለመሙላት መሞከር ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 2
ለመሙላት ትክክለኛውን ቅጽ ምክንያት መደበኛ የባትሪ መሙያ ይጠቀሙ። ባትሪ መሙላት እና የባትሪ መሙያ መያዣውን በእጅ በመቆጣጠር እንደገና መሞላት አለበት ፡፡ ባትሪው በሚነካበት ጊዜ ሙቀቱ ሊሰማው ይችላል ፣ ግን በጣም ሞቃት መሆን የለበትም። ኃይል መሙላት ከሁለት ሰዓት በላይ መሆን የለበትም ፡፡
ደረጃ 3
ባትሪዎች እንደ ደረቅ ህዋሳት መጠቀሳቸው መታወስ አለበት ፡፡ በውስጣቸው ያለው የኤሌክትሮላይት መቀዝቀዝ በቫይዞሽ ሁኔታ ውስጥ ያለው ንጥረ ነገር ወደ እብጠቱ እብጠት አልፎ ተርፎም እንዲሰበር ሊያደርግ ይችላል። ስለዚህ ፣ በራስዎ አደጋ እና አደጋ ላይ ኃይል ይሞላሉ። እሱ ብዙ ጊዜ ሊከናወን ይችላል ፣ ግን በእያንዳንዱ ጊዜ የንጥሉ አቅም በግማሽ ያህል ይወርዳል። ስለዚህ ፣ ከሁለት ጊዜ በላይ ማስከፈል ተግባራዊ አይሆንም።
ደረጃ 4
ደረቅ ሴሎችን ለማደስ አስፈላጊ ሁኔታ በሚሠራበት ጊዜ ያልተሟሉ ፈሳሾች ናቸው ፡፡ እንዲሁም ሙሉ በሙሉ ደረቅ ባትሪ እንደገና እንደማይሞላ መታወስ አለበት። ስለዚህ ባትሪው ከ + 10 እስከ + 30 ° ሴ ባለው የሙቀት መጠን ወይም ከፓስፖርቱ እሴት ጋር በሚዛመድ የሙቀት መጠን ከተከማቸ እና ቢሰራ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል።
ደረጃ 5
አንዳንድ ጊዜ ሰውነትን በጡንቻዎች በመጭመቅ ወይም በሌላ መንገድ ቅርፀት ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ይህ በአሉታዊው ኤሌክትሮል አቅራቢያ ያለው የኦክሳይድ ሽፋን ተሰብሮ ስለነበረ ይረዳል። ይሁን እንጂ እንዲህ ያለው የተበላሸ ባትሪ ለእሱ ከታሰበው መሣሪያ መያዣ ውስጥ ላይገባ ይችላል ፡፡ እንዲሁም ወደ ኤሌክትሮላይት ፍሳሽ እና በመሣሪያው ላይ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል ፡፡ ይህ ዘዴ የሶቪዬት የእጅ ባትሪዎችን እና ተንቀሳቃሽ የቴፕ መቅረጫዎችን ለጎበኙ ባትሪዎች በጣም ውጤታማ ነበር ፡፡ በዚያን ጊዜ ባትሪዎች ሁልጊዜ አይገኙም ነበር ፣ እናም የእነዚህ መሳሪያዎች መያዣዎች በጣም ትልቅ ነበሩ።
