አብራሪዎች በወታደራዊ እና በሲቪል አቪዬሽን ብቻ የሚሰሩባቸው ቀናት አልፈዋል ፡፡ በአሁኑ ጊዜ ሁሉም ሰው የመብረር ፈቃድ ማግኘት እና በራሱ መብረር መጀመር ይችላል ፡፡ ወደ አየር ለመግባት ዝግጁ አውሮፕላን መግዛትም ሆነ መከራየት አያስፈልግዎትም ፡፡ ከመሳሪያው ጋር አብሮ በመሥራት ችሎታ በገዛ እጆችዎ አውሮፕላን ለመፍጠር መሞከር ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የአውሮፕላን ሥዕሎች;
- - የብረት ቱቦዎች;
- - የእንጨት መሰንጠቂያዎች;
- - ማያያዣዎች;
- - ሞተር;
- - ከብረት እና ከእንጨት ጋር ለመስራት መሳሪያዎች;
- - የጨርቅ ጨርቅ;
- - ሙጫ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የወደፊቱን አውሮፕላን ዲዛይን በማቀድ እና በመሳል ይጀምሩ ፡፡ የአውሮፕላኑን ዝግጁ ስዕሎች ይጠቀሙ ወይም ከዲዛይን ጽ / ቤቱ ያዝ orderቸው ፡፡ በዚህ ደረጃ የአውሮፕላኑ የበረራ አፈፃፀም በዚህ ላይ የሚመረኮዝ ስለሆነ የአውሮፕላን ዲዛይን ሁሉንም ባህሪዎች ማሟላት አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 2
የአውሮፕላን ፊውዝ ይሠሩ ፡፡ በግንባታው ውስጥ ጥቅል ክፈፍ እና የእንጨት ክፍሎችን ይጠቀሙ ፡፡ መሰረቱን ተጨማሪ ጭነት እንዲሸከም ሞተሩ በተጨማሪ የሚገኝበት የመሣሪያ መዋቅር አካልን ያጠናክሩ ፡፡
ደረጃ 3
በስዕሎቹ በመመራት የአውሮፕላን ክንፎችን ያድርጉ ፡፡ በዚህ ጊዜ የዊንጌው መገለጫ የአየር-ተለዋዋጭ ባህሪያትን በትክክል ማክበር ይጠበቅበታል ፡፡ በተጨማሪም የአውሮፕላን ክንፎች የተመጣጠነ እና እኩል ክብደት ያላቸው መሆን አለባቸው ፡፡ ከፋይበር ግላስ የክንፉን እና የፊት ቆዳውን ይስሩ ፡፡ ክንፎቹን ከሰበሰቡ በኋላ በመጠምጠዣው ላይ ይጫኗቸው ፣ በተለይም ለቅርፊቱ አስተማማኝነት ትኩረት ይስጡ ፡፡
ደረጃ 4
እንደ ኃይል ማመንጫ ተስማሚ ሞተር ይጠቀሙ ፡፡ ለቀላል አውሮፕላን የጀልባ ሞተር ለምሳሌ "አዙሪት" ተስማሚ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ክፍል ከ 75-80 ኪግ ኪ.ሜ ያህል የሚስብ ኃይል እንዲያገኙ ያስችልዎታል ፡፡ ከመሠረቱ ጋር ሞተሩን ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ያያይዙ።
ደረጃ 5
በአውሮፕላን አብራሪው መቀመጫ ውስጥ የአውሮፕላን መቆጣጠሪያዎችን ያስተካክሉ ፡፡ እነዚህ የጠፍጣፋ እና የጅራት መሪ ማንሻዎችን ያካትታሉ ፡፡ እንዲሁም የሞተርን ፍጥነት የማስተካከል እድል ያቅርቡ።
ደረጃ 6
አውሮፕላኑን ወደ አንድ ነጠላ ክፍል ከሰበሰቡ በኋላ የመዋቅር ጥንካሬ ሙከራዎችን ያካሂዱ ፡፡ ለአውሮፕላን አካላት ግንኙነቶች ጥራት እና አስተማማኝነት በተለይ ትኩረት ይስጡ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ የታሰሩትን ግንኙነቶች ከቁልፍ ካስማዎች ጋር በመቆለፊያዎች ያጠናክሩ ፡፡ በክንፎቹ ላይ ለተጨማሪ መረጋጋት የኬብል መመሪያዎችን ያቅርቡ ፡፡
ደረጃ 7
በአውሮፕላን ውስጥ የመጀመሪያውን በረራ አንድ ልምድ ያለው አብራሪ ይኑርዎት ፡፡ የደህንነት እርምጃዎችን በማክበር አውሮፕላኖቹ በዝቅተኛ ቦታዎች መሮጥ አለባቸው ፡፡ በዚህ ደረጃ የንድፍ ጉድለቶችን መለየት እና እነሱን ለማስወገድ እርምጃዎችን መውሰድ ፡፡
