አሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ የአንድ ትንሽ ሻንጣ ክፍል ችግር ይገጥማቸዋል። ሁሉንም አስፈላጊ ነገሮች እዚያ ለማስቀመጥ በቀላሉ የማይቻል ነው። ስለዚህ ልዩ የጉዞ ግንድ መጠቀም አለብዎት ፡፡ በነገራችን ላይ እርስዎ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
የጉዞ ሻንጣ መደርደሪያን ለማምረት ዝግጅት
ብዙውን ጊዜ በሞተር ሻንጣ ተሸካሚ እርዳታ አሽከርካሪዎች የተለያዩ ነገሮችን ያጓጉዛሉ - ከትልቁ እስከ ትንሹ ፡፡ በእርግጥ ይህ ክፍል ሁለንተናዊ ነው ፡፡ በገዛ እጆችዎ እንዲህ ዓይነቱን ግንድ ለመሥራት ከወሰኑ ታጋሽ መሆን ያስፈልግዎታል ፡፡
ስለዚህ በመጀመሪያ በሂደቱ ውስጥ የሚፈለጉትን ሁሉንም መሳሪያዎች እና ቁሳቁሶች ማዘጋጀት አለብዎት ፡፡ የብረት ቱቦዎች እንደ መሠረት ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ ፣ ከዚያ በኋላ በስዕሉ መሠረት ይጣጣማሉ ፡፡ በነገራችን ላይ ቁሳቁሶችን ከማዘጋጀትዎ በፊት እንኳን ስዕል መሳል ይሻላል ፡፡ የቴፕ ልኬት እና የብየዳ ማሽን እንዲሁ ለስራ አስፈላጊ መሣሪያዎች ናቸው ፡፡
የቧንቧዎቹ ርዝመት የግድ ከጣሪያው ልኬቶች ጋር መዛመድ አለበት ፡፡ እውነት ነው ፣ ሁሉም መኪኖች የተለያዩ መጠኖች አሏቸው ፣ ስለሆነም ሁሉንም መለኪያዎች በጥንቃቄ ማከናወን እና ትክክለኛ ስሌቶችን ማድረግ አስፈላጊ ነው። በመጪው መዋቅር ላይ ያሉት ሸክሞች ወሳኝ ይሆናሉ ፡፡
ዋና የሥራ ደረጃዎች
በገዛ እጆችዎ ግንድ ለመሥራት የማዕዘን ልጥፎችን አንድ ላይ ማያያዝ አለብዎት (መጠናቸው ለእያንዳንዱ መኪና በተናጠል የሚወሰን ነው) ፡፡ ተመሳሳይ ማታለያዎች ከቅኖቹ ጋር ይከናወናሉ። ተጨማሪ ማጠናከሪያዎችን ስለመጫን አይርሱ ፡፡ እነሱ በጣም አስፈላጊ ናቸው ፣ ምክንያቱም በጣም ከባድ በሆኑ ሸክሞች ውስጥ ፣ ቧንቧዎች በቀላሉ በስበት ኃይል ስር መታጠፍ ይችላሉ። ከእንደዚህ ዓይነት ግንድ ምንም ዓይነት ስሜት አይኖርም ፡፡ እስቲፋኖች በምርቱ አጠቃላይ ዙሪያ ዙሪያ በእኩል መሰራጨት አለባቸው። የእነሱ ትክክለኛ ክፍተት ከ 22 ሴ.ሜ መብለጥ የለበትም።
ፍሬዎቹን በማእዘኑ ምሰሶዎች ጠርዝ ላይ ማበጠሩን ያረጋግጡ ፡፡ ይህ የሚከናወነው በኋላ ላይ ድንኳኑን በጣሪያው ላይ እንዲያስተካክሉ ነው ፡፡ ሥራው ከተጠናቀቀ በኋላም ቢሆን የሻንጣው መዋቅር የማይታመን ሊመስል ይችላል ፡፡ ግን ሁሉንም ነገር እንደገና መጠቀሙ በጭራሽ አስፈላጊ አይደለም። ተጨማሪ ማጉያዎችን ወደ ግንዱ ለማገናኘት በቂ ይሆናል። ከግንዱ ፊት ለፊት አንድ ትራፔዞይድ መዋቅርን በመገጣጠም ለተሻለ አየር መንሸራተት ሁኔታዎችን መፍጠር ይቻላል ፡፡ የጂኦሜትሪክ ምስሉ የመሠረቱ መጠን ከተመረተው መድረክ ስፋት ጋር እኩል መሆን አለበት ፡፡
እንዲሁም የፊት መብራቱን ክፍል ከተጠናቀቀው ምርት ጋር ማያያዝ ይችላሉ። የኤልዲ ብሬክ መብራቶች ከጉዞው መደርደሪያ የኋላ ክፍል ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ ፡፡ በነገራችን ላይ አንቴና ፣ የአየር ግፊት ምልክት ቧንቧዎችን እና ብዙ ሌሎች ብዙ ጠቃሚ “መግብሮችን” ማያያዝ ስለሚችሉ በራስዎ የተሰራ ግንድ እንዲሁ ዓለም አቀፋዊ ነው ፡፡
