የሄሊኮፕተር ቁጥጥር ተጓatorsችን ብቻ ሳይሆን የአቪዬሽን ስፖርቶችን ልዩ ባሕሪዎች በደንብ የማያውቁ ሰዎችን የሚይዝ በጣም አስደሳች እና ሰፊ ርዕሶች አንዱ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ የማሽከርከሪያ ማሽንን ለማንቀሳቀስ አጭር መመሪያ መፍጠር አይቻልም ፣ ግን ሁሉም ሰው ማለት ይቻላል እሱን የመቆጣጠር መሰረታዊ መርሆችን እና ዘዴዎችን መገንዘብ ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የወደፊቱ አብራሪ ሊያውቀው የሚገባው የመጀመሪያው የቁጥጥር ርዕሰ ጉዳይ ቀጥ ያለ ግፊት ያለው ማንሻ ነው ፡፡ አብራሪው ቦታውን በመለወጥ በእቃ ማንሸራተቻው በኩል የሾላዎቹን የጥቃት አንግል በመጨመር ማንሻውን ያስተካክላል ፡፡ እጀታው በማንኛውም ቦታ ላይ በራስ-ሰር ተቆል,ል ፣ ይህም ማሽኑ በተወሰነ ከፍታ ላይ በአየር ውስጥ እንዲንሳፈፍ ያስችለዋል ፡፡ ቀጥ ያለ ቁጥጥርን መለማመድ በራስ መተማመንን ለማንሳት እና ለማረፍ መሠረት ይሰጣል ፣ በተለይም ለጀማሪዎች አብራሪዎች በጣም አስፈላጊ ፡፡
ደረጃ 2
ለሄሊኮፕተሩ ቀጣዩ መቆጣጠሪያ መሪ መሪ መርገጫዎች ናቸው ፡፡ የጅራት የ rotor ቢላዎችን ዘንበል በማድረግ የጎን ግፊትን ያስተካክላሉ ፡፡ ይህ በሄሊኮፕተሩ ጅራት ላይ ተጨማሪ ኃይልን ይፈጥራል ፣ ይህም በአቀባዊው ዘንግ በኩል ወደ ግራ እና ወደ ቀኝ እንዲዞር ያደርገዋል ፡፡ ይህ ለጀማሪዎች የሚደረግ እንቅስቃሴ “ሁሉን አቀፍ ራዕይ” ይባላል ፡፡ መኪናውን በዝቅተኛ ከፍታ ወደ አየር ካነሳ በኋላ ይሠራል ፡፡ የትራክ መሣሪያዎችን በጥሩ ሁኔታ መያዙ በተራ በተራ እና በሄሊፓድ ላይ ተሽከርካሪን በሚያርፍበት ጊዜ ተግባራዊ ለማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ሦስተኛው የሄሊኮፕተሩ ቁጥጥር ራስጌ ነው ፡፡ በተወሳሰበ የስፕላፕላፕ አሠራር ምክንያት ፣ ቢላዋ ከሮተር ፍጥነት ጋር በሚመሳሰል ድግግሞሽ የጥቃቱን አንግል ይለውጣል። ይህ በድርጊቱ አከባቢ ውስጥ የማንሳት የተለያዩ እሴቶች ያላቸውን አካባቢዎች እንዲፈጥሩ ያደርገዋል ፡፡ ለምሳሌ ሄሊኮፕተሩ በጥብቅ ወደ ቀኝ ለመብረር የመቆጣጠሪያ ጎማ በትንሹ ወደ ቀኝ መጎተት አለበት ፡፡ ይህ በከዋክብት ሰሌዳው ጎን ላይ ያለውን የዋናውን rotor ከፍ ያደርገዋል እና በወደቡ በኩል በተመጣጣኝ ሁኔታ እንዲቀንሰው ያደርገዋል ፣ ይህም ማሽኑ በተቀላጠፈ እና በጎን በኩል አቅጣጫ ትንሽ ዘንበል ብሎ እንዲንቀሳቀስ ያስችለዋል። ይህ ችሎታ በእንቅስቃሴ ላይ ያለውን መንገድ በፍጥነት ለመቀየር እና በዲዛይን ለማንቀሳቀስ በተግባር ላይ ይውላል። የትራክ ማጭመጃዎች ሥራ ከሄሊኮፕተር ጥቅል ቁጥጥር ጋር የተገናኘ ከሆነ በሰፊው ቅስት ዙሪያ መዞር እና በአቀባዊ መቆጣጠሪያ አካል እገዛ የጎን ዘሮች ማድረግ ይቻላል ፡፡
ደረጃ 4
የመርከብ መቆጣጠሪያ ሄሊኮፕተሩን በረጅሙ ዘንግ በኩል ለማንቀሳቀስ ያስችልዎታል ወደፊት እና ወደኋላ ፡፡ ሄሊኮፕተሩን ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ መሪውን በጥቂቱ መጫን አለብዎት። ይህ ከማሽከርከሪያ መቆጣጠሪያ ጋር በምሳሌነት በእቃ ማንሸራተቻው ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል-ከዋናው የ rotor እርምጃ ፊት ለፊት መኪናውን የሚጎትት ከፍ ያለ ከፍ ያለ ቦታ ይፈጠራል ፡፡ ይህንን ችሎታ መለማመድ በልበ ሙሉነት በከፍተኛ ፍጥነት እንዲጓዙ እንዲሁም ሰያፍ እንቅስቃሴዎችን ፣ የፊት እና የጅራት ዝርያ ፣ የመጥለቅ እና የከፍተኛ ፍጥነት እንቅስቃሴዎችን እንዲያደርጉ ያስችልዎታል ፡፡
ደረጃ 5
በሄሊኮፕተር ላይ ለማረፍ ወደ ዜሮ የሚጠጋ ፍጥነት መቀነስ አለብዎት ፡፡ ማሽኑ የማይንቀሳቀስ እስኪሆን ድረስ በአየር ውስጥ ተስተካክሎ ከማረፊያ ቦታው በላይ በጥብቅ ይቀመጣል ፡፡ የቋሚ መቆጣጠሪያ ዱላ በተቀላጠፈ ወደታች ይወርዳል ፣ በዚህ ምክንያት ሄሊኮፕተሩ ዘገምተኛ ቁልቁል ይጀምራል ፡፡ ትምህርቱ በመሪው ጎማ የተስተካከለ ሲሆን ከመጨረሻው ማረፊያ ከ 3-4 ሜትር በፊት ሄሊኮፕተሩ የትራክ መቆጣጠሪያዎችን በመጠቀም በሚፈለገው አቅጣጫ ይቀመጣል ፡፡ የሄሊኮፕተር የማረፊያ መሳሪያ ጠንካራ መሬትን በሚነካበት ጊዜ የመነሳቱ ግፊት ሙሉ በሙሉ ተወግዶ ሞተሩ ተዘግቷል ፡፡
