ቫዮሊን ትክክለኛ ማስተካከያ እና ማስተካከያ የሚፈልግ ውስብስብ የአኮስቲክ መሣሪያ ነው። የቫዮሊን ሰሪ ችሎታ ማለት ይቻላል በሁሉም የመሳሪያ ሥራ ደረጃዎች ውስጥ ወሳኝ ነው ፡፡ ቫዮሊን በሚሠሩበት ጊዜ ለእያንዳንዱ የመሳሪያ ክፍል ጥሩ እንጨት መምረጥ በመጀመሪያ እና ከሁሉም በላይ አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ስፕሩስ ለላይ (ከህብረቶቹ በታች ያለው ክፍል);
- - ለጎን ክፍሎች (የጎድን አጥንቶች) እና አንገት ካርታ ፣ የታችኛው የመርከብ ወለል;
- - ኢቦኒ ለአንገት እና ለገመድ በታች;
- - ሙጫ;
- - አንድ የብረት ቁራጭ;
- - ፋይል;
- - መሰርሰሪያ;
- - የቫዮሊን ጺም;
- - የመሳሪያዎች ስብስብ;
- - ቫርኒሽ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በኤሌክትሪክ ፍሰት የሚሞቅ ኩርባ ያለው ብረት በመጠቀም አንድ የጎድን አጥንትን ወደ ተፈለገው ቅርጽ ይቅረጹ ፡፡ ከቀሪዎቹ የጎድን አጥንቶች ጋር እንዲሁ ያድርጉ (በአጠቃላይ 6 ናቸው) ፡፡ ከዚያ ወደ ውስጠኛው ሞቱ ያያይ attachቸው እና ወደ ጥግ እና መጨረሻ ቁርጥራጮች ያጣብቅ።
ደረጃ 2
ሙጫው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ የጎድን አጥንቶቹን ከማትሪክስ ላይ አውጥተው በዝቅተኛ እና በላይኛው ጎኖች ላይ ሽፋኖችን (በቀጭን እንጨቶች) ያጠናክሯቸው ፡፡ ሁለቱም የቫዮሊን የላይኛው እና የታችኛው ክፍል በሁለት ክፍሎች መደረግ አለባቸው ፡፡ ከአንድ የዛፍ እንጨት በተቆራረጠ ቅርጽ ውስጥ ቆርጠህ ከዚያ የሁለቱ ቁርጥራጭ ቃጫዎች እርስ በርሳቸው የሚመሳሰሉ እንዲሆኑ ሙጫ አድርጋቸው ፡፡
ደረጃ 3
የታችኛውን ጎን ያስተካክሉ። ከዚያ ፣ በዚህ የተስተካከለ ጎን ፣ ቅርጹን በፕላቭድ አብነት ይሳሉ እና ይቁረጡ። የውጭውን ገጽ በእቅድ ፣ በኪሳራ እና በመጥረቢያ በትንሹ ይቅረጹ ፡፡
ደረጃ 4
የሚቀጥለው ክዋኔ “ኮምፓክት” ይባላል-የውስጠኛው ገጽ ውስጠኛው ክፍል ተሸፍኖ የተስተካከለ ቅርጽ መስጠት አለበት ከጫፉ በ 3 ሚሊ ሜትር ርቀት ላይ ከላይ እና በታችኛው የመርከብ ወለል ዙሪያ ዙሪያ አንድ ጎድጓድ ይቁረጡ እና ከዚያ ጺሙን ወደ ጎድጓዱ ለማሽከርከር መዶሻ ይጠቀሙ ፡፡ (ጺሙ እንደ ስስ ጥቁር-ነጭ-ጥቁር የእንጨት መሰንጠቂያ ይመስላል። በተመሳሳይ ጊዜ ለታች እና ለላይ ጥንካሬን የሚሰጥ የጌጣጌጥ አካል ነው)
ደረጃ 5
በተጨማሪም በልዩ ቴምፕሌት መሠረት ሁለት የ f- ቀዳዳዎችን (በቫዮሊን ሰውነት ውስጥ የሚያስተጋባ ቀዳዳዎችን) ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ይህም ድምፅ እንዲያልፍ የሚያስችል እና የላይኛው የመርከብ ወለል ንዝረት አይፈቅድም ፡፡ ከአንዱ የ f- ቀዳዳ መሃል እስከ ሌላውኛው መሃል ባለው መስመር ላይ መቆሚያውን ያስቀምጡ ፡፡ የማስተዋወቂያ ቀዳዳዎቹ ከተቆረጡ በኋላ የጭራጎችን ዑደት ለመደገፍ የመርከቧ ታችኛው ጠርዝ መሃል ላይ አንድ ኮርቻ ድልድይ ይለጥፉ ፡፡ በመቀጠልም መቆንጠጫዎችን በመጠቀም የላይኛውን እና የታችኛውን መርከቦች የጎድን አጥንት ላይ ማጣበቅ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 6
ጥገና በሚደረግበት ጊዜ ቫዮሊን ለመበተን በቀላሉ በውኃ ውስጥ በቀላሉ የሚሟሟትን የእንስሳት ሙጫ ይጠቀሙ ፡፡ ሦስቱ የቫዮሊን ክፍሎች ሲገጣጠሙ የተጠማዘዘውን አንገት ያያይዙ ፡፡ የኢቦኒ አንገት በአንገቱ ላይ ያያይዙ ፣ ከዚያ ፋይል ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 7
ከዚያ በቫዮሊን ወለል ላይ ከ 8 እስከ 12 የቫርኒን ሽፋኖችን ይተግብሩ ፡፡ እያንዳንዳቸው እነዚህ ንብርብሮች እስከ ሁለት ሳምንታት እንደሚደርቁ ግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡ የመጨረሻው ንብርብር በሚደርቅበት ጊዜ በአንዱ የ f-ቀዳዳዎች (ሬዞናተር ቀዳዳዎች) በኩል ቀስቱን ያስገቡ ፣ የበታች ሽፋኖቹን ያያይዙ ፣ መቆንጠጫዎችን ያስተካክሉ ፣ ይቁሙ እና ክሮቹን ይጎትቱ ሲጨርሱ የተጠናቀቀውን ቫዮሊን በቀስታ ይጥረጉ ፡፡
