የሚሽከረከር ዘንግ አንድ ዱላ ፣ መመሪያዎችን እና የቁስል መስመርን የያዘ ሪል የያዘ የዓሣ ማጥመጃ መሣሪያ ነው። ስሙ የመጣው ለማሽከርከር - “ለማሽከርከር” ከሚለው የእንግሊዝኛ ግስ ነው። እውነታው ግን ቀደም ሲል እንዲህ ዓይነቱ የዓሣ ማጥመጃ መሣሪያ ተወዳጅነት ማግኘት በጀመረበት ጊዜ ማጥመጃው በሚጣልበት ጊዜ የሚሽከረከር የማይሽከረከሩ ሮለቶች ጥቅም ላይ ውለው ነበር ፡፡ አሁን ዓሣ አጥማጆች የማይሽከረከሩ በጣም ውድ እና ውስብስብ ግን በጣም ምቹ እና የታመቀ የማሽከርከሪያ ሽክርክሪቶችን መጠቀም ይመርጣሉ ፡፡
በሚሽከረከር በትር አማካኝነት ከተለመደው ተንሳፋፊ ዘንግ ይልቅ በጣም በላቀ ርቀት ማጥመድ ይችላሉ ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ በጣም ከባድ ማጥመጃ - ማንኪያ ፣ ጠመዝማዛ ፣ ንዝረት ፣ ጠመዝማዛ ፣ ወዘተ - ረዥም ተዋንያን እንዲሰሩ ያስችልዎታል ፡፡ ሽክርክሪት በዋናነት አዳኝ ዓሣን ለመያዝ ያገለግላል - ፓይክ ፐርች ፣ ፓይክ ፣ ትልቅ ፐርች ፣ አስፕ ፡፡ እንደ ካትፊሽ ወይም ብሬም ባሉ ጉድጓዶች ውስጥ መደበቅን የሚመርጡ ትላልቅ ዓሦችን ለመያዝ ብዙውን ጊዜ እንደ ታችኛው የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ ያገለግላል ፡፡
ዘመናዊ የማሽከርከሪያ ዘንጎች ከካርቦን ፋይበር ፣ ከፋይበር ግላስ ፣ ከብረት የተሠሩ ቀላል እና ጠንካራ ናቸው ፡፡ ለጅምላ የትርፍ ጊዜ ሥራ አጥማጅ የተቀየሱ ብዙ ርካሽ የማሽከርከሪያ ዘንጎች የቴሌስኮፒ ዘንግ ዲዛይን አላቸው ፡፡ ማለትም ፣ “ዱላ” ተብሎ በሚጠራው በትሩ በጣም ውስጠኛው ክፍል ውስጥ “ጫፍ” ተብሎ የሚጠራው እስከ ተቃራኒው ጫፍ ድረስ ስስ ክፍሎች አሉ። አስፈላጊ ከሆነ በፍጥነት ሊነጣጠሉ እና በተቃራኒው በጥብቅ ሊስተካከሉ ይችላሉ (በግጭት ኃይል ምክንያት)። በዚህ ሁኔታ የፍሰቱ ቀለበቶች በአንድ መስመር ውስጥ መሆን አለባቸው ፡፡ እነዚያ በከፍተኛ ደረጃ ዓሣ አጥማጆች የሚጠቀሙባቸው የሚሽከረከሩ ዘንጎች በቅደም ተከተል ሁለት-ሶስት ቁራጭ እና ዋጋ ያላቸው ናቸው ፡፡
በእርግጥ በሁሉም የውሃ አካላት ውስጥ ሁሉንም ዓይነት ዓሳዎችን ለማጥመድ በእኩልነት ተስማሚ ሁለንተናዊ የማሽከርከሪያ ዘንግዎች በቀላሉ የሉም ፡፡ ይህንን መሰንጠቂያ በሚመርጡበት ጊዜ አጥቂው በሚከተሉት ባህሪዎች ይመራል-የዱላ ርዝመት ፣ ሙከራ ፣ ክፍል እና እርምጃ። የአውሮፓውያን አምራቾች የሚያመለክቱት ርዝመትን በ ሜትር ፣ የአሜሪካን አምራቾች በእግሮች እና ኢንችዎች ነው ፡፡
የዱላ ሙከራው ጥቅም ላይ እንዲውል የሚመከሩ ማባበያዎች አነስተኛ እና ከፍተኛ ክብደት ነው ፡፡ እና የዱላው ክፍል በቀጥታ ከሙከራው ይከተላል። አራቱ አሉ-እጅግ-ብርሃን (እስከ 7 ግራም ሙከራ) ፣ ቀላል (ከ 7 እስከ 15 ግ) ፣ መካከለኛ (ከ 15 እስከ 40 ግ) ፣ ከባድ (ከ 40 ግራም በላይ) ፡፡ የዱላው እርምጃ በጣም የተወሳሰበ ፍቺ ነው ፣ ምናልባትም ጫፉ (ጫፉ) ላይ ባለው ተለዋዋጭነት እና ማጥመጃውን ከጣሉ በኋላ በማወዛወዝ መካከል ባለው መካከል የሆነ ነገር ነው ፡፡ ዱላው ጠንከር ያለ ፣ አጥማጁ ሁሉንም የሉኩን ንዝረት በተሻለ ይሰማል ፣ ግን አጭሩ የመጣል ርቀቱ አጭር ነው። ስለዚህ ፣ የሚሽከረከር ዘንግ በሚመርጡበት ጊዜ ለአሳ አጥማጅ ከመካከለኛ እርምጃ ጋር ሞዴልን መውሰድ የተሻለ ነው ፡፡