የቀረበው ምርት ፍጥነት ወይም በማስታወቂያ አገልግሎት አፈፃፀም ላይ አፅንዖት ለመስጠት ሲያስፈልግ የፍጥነት መለኪያዎችን በማስታወቂያ ቁሳቁሶች ላይ ማሳየቱ የተለመደ ነው ፡፡ ይህ ዘይቤ በተለይም በኢንተርኔት አገልግሎት ሰጭዎች ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፍጥነት መለኪያ መደወያውን ቅርፅ ይምረጡ። ከታችኛው ጠፍጣፋ ጎን ጋር ክብ ወይም ግማሽ ክብ ሊሆን ይችላል። እንደ ታኮሜትር ፣ የነዳጅ መለኪያ ፣ ወዘተ ካሉ ሌሎች መሣሪያዎች ጋር ከተደባለቀ የጋራ ትራፔዞይድ ደውልን በክብ ማዕዘኖች ይሳሉ ፡፡ የሌሎች ቅርጾች ደውል ያላቸው የፍጥነት መለኪያዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ በጣም አናሳ ናቸው ፡፡
ደረጃ 2
ቀስቱን ከፊት ለፊት እንዳለው ሁሉ ቀድመው ይሳሉ ፡፡ ከፋፍሎች እና ጽሑፎች በኋላ ካወጡት አንዳንዶቹ መሰረዝ አለባቸው ፣ ስለሆነም በእርሳስ ከሳሉ ብቻ ይህንን ያድርጉ ፡፡ ለአንድ ክብ የፍጥነት መለኪያ ቀስቱ በክብ መሃል ይጀምራል ፣ ለፊል ክብ ክብ የፍጥነት መለኪያ ፣ በጠፍጣፋ መስመር መሃል ላይ። በሁለተኛው ጉዳይ ላይ የእሱ ክፍል ከሚታየው የመደወያው ክፍል ውጭ ይገኛል ፡፡ የቀስቱ ውፍረት ከመጀመሪያ እስከ መጨረሻ ድረስ ይቀንሳል። ወደ መጨረሻው ክፍፍል የሚጠቁም እንዲሆን ያስቀምጡት።
ደረጃ 3
ሚዛኑ ራሱ ከመከፋፈሎች ጋር ሁለት ሦስተኛውን ያህል በክብ የፍጥነት መለኪያ ላይ እና በአጠቃላይ ግማሽ ክብ ላይ በግማሽ ክብ መያዝ አለበት። ከመደወያው ድንበሮች በተወሰነ ርቀት ላይ የሚገኝ መሆን አለበት ፡፡ በሰዓት በየ 10 ኪ.ሜ. እኩል ክፍፍልን ይተግብሩ ፡፡ ጎዶሎ ክፍፍሎች መቆጠር አያስፈልጋቸውም። የፍጥነት መለኪያው ከተሽከርካሪው ከፍተኛ የዲዛይን ፍጥነት ጋር ሲነፃፀር በተወሰነ ህዳግ መለካት አለበት ፣ ለምሳሌ ለሞፔድ ፣ የመጨረሻው ክፍል በእውነቱ ቢቻልም የ 60 ወይም 70 ኪ.ሜ / ሰ ፍጥነትን ሊያመለክት ይችላል ፡፡ ከ 50 አይበልጡ ፡፡ በጭነት መኪናው የፍጥነት መለኪያ ፣ በአውቶቡስ ፣ በትሮሊቡስ ላይ የመጨረሻው ክፍል ብዙውን ጊዜ ከ 120 ኪ.ሜ. በሰዓት ፣ ከአንድ ትንሽ መኪና - 180 ፣ ከፍተኛ ደረጃ ያለው መኪና - 200. ጋር ይዛመዳል ልኬቱ ፣ ከመሃል ማእከሉ በታች ፣ ልኬቱን ምልክት ያድርጉ - ኪ.ሜ. በቀለም በመሳል ክፍፍሎቹን ከ 100 ኪ.ሜ. በሰዓት እና ከቀይ በላይ ባሉት ፍጥነት ማድረግ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 4
የፍጥነት መለኪያው ምስል በአቅራቢው ማስታወቂያ ውስጥ ጥቅም ላይ ከዋለ ፣ ልኬቱ ከጥንታዊው የተለየ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ አቅራቢው በሰከንድ 10 ሜጋ ባይት የመዳረሻ ፍጥነት ከሰጠ ቁጥር 12 ካለፈው ክፍል ቀጥሎ ሊገኝ ይችላል ፣ ቀስቱም ወደ መከፋፈያ 10 ይጠቁማል በዚህም መሠረት የመጠን ስያሜው ወደ ሜባ / ሰ መቀየር አለበት ፡፡
ደረጃ 5
ዘመናዊ የፍጥነት መለኪያ ያለ ኦዶሜትር ማድረግ አይችልም ፡፡ ሜካኒካዊ ከሆነ ሁለት ቆጣሪዎችን መሳል ይኖርብዎታል - ከማዕከሉ በላይ እና በታች። እነሱ መንኮራኩር ናቸው ፣ ማለትም ፣ በቁጥሮች መካከል ቀጥ ያሉ መስመሮች አሉ ፣ የግለሰቦችን የመንገዶች ድንበሮች የሚያመለክቱ። የኤሌክትሮኒክ ኦዶሜትር ከመደወያው መሃል በታች የሚገኝ ማሳያ አለው ፡፡ አረንጓዴ ወይም ቢጫ ያበራል እና አራት ወይም አራት ማዕዘን ቁጥሮች ሁለት ወይም ሦስት መስመሮች አሉት ፡፡ በሂሳብ ማሽን ላይ እንዴት እንደሚመለከቱ ማየት ይችላሉ ፡፡
