በልብስ ስፌት ማሽን ላይ መስፋት ስለ ስፌት ቴክኖሎጂዎች ዕውቀትን ብቻ ሳይሆን ቅጦችን ለመገንባት ደንቦችን ማወቅ ብቻ ሳይሆን ስለ ማሽኑ ቴክኒካዊ ባህሪዎች ዕውቀትን ማካተት አለበት ፡፡ በተለይም ማሽኑ በሚሠራው ክር ካልተጣለ መስፋት መጀመር አይችሉም ፣ ስለሆነም የሥራውን ክር በመክተት መጀመር አለብዎት። ለቤት ውስጥም ሆነ ለኢንዱስትሪ ሁሉ ማለት ይቻላል ለሁሉም የልብስ ስፌት ማሽኖች የክርክሩ ሂደት ብዙ ወይም ያነሰ ተመሳሳይ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በላይኛው የሥራ ክር ክር ይጀምሩ። የክርን ሽክርክሪት በላይኛው የሾለ መያዣው ላይ ያድርጉት የክርን መጨረሻ ይጎትቱ እና በመሳፍያ ማሽኑ ክንድ ላይ ወደ ክር መሪው ቀዳዳ ይከርሉት ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ ክርውን ወደ ማሽኑ ፊት ለፊት የበለጠ ይጎትቱ እና ወደ ሁለተኛው ክር መመሪያ ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ከፊት አውሮፕላኑ በስተጀርባ ባለው ግሩቭ በኩል ክር ይሳቡ እና በክርክር ማጠቢያዎች መካከል ያድርጉት ፡፡ ከማካካሻ ጸደይ መጨረሻ ጋር ክሩን መንጠቆ። ይህ የላይኛው ክር ውጥረትን አስተካካይ አድርጎታል።
ደረጃ 3
ክር ወደ ክር መሪው መንጠቆው ውስጥ ያስገቡ እና በክር መሪው ውስጥ ይለፉ ፣ ከዚያ ከረጅም ጎድ ጎን በኩል በመርፌው ዐይን ውስጥ ያያይዙት ፡፡ የጭራሹን ጫፍ የፕሬስ እግርን ይዘው ይምጡ ፡፡
ደረጃ 4
የላይኛው ክር ከተጣራ በኋላ ወደ ታችኛው ክር ክር ይቀጥሉ። በቦቢን ላይ የተፈለገውን ቀለም በቂ ክር ይንፉ ፣ ከዚያ ቦቢን በቦቢን መያዣ ውስጥ ያስገቡ። በሰዓት አቅጣጫ አቅጣጫ ወደ ውጭ እንዲመለከት በቦብቢን መያዣ ውስጥ በተሰነጣጠለው ክር ውስጥ ያለውን ክር ይለፉ እና ከዚያ ጠቅ እስኪያደርግ ድረስ የቦቢን መያዣውን ወደ መንጠቆው ውስጥ ያስገቡ ፡፡
ደረጃ 5
የላይኛው ክር ዝቅተኛውን ክር እንዲያነሳ የማሽኑን የታችኛው ክፍል ሽፋን ይዝጉ እና የእጅ መሽከርከሪያውን ብዙ ጊዜ በእጅዎ ወደ እርስዎ ያዙሩ። በቦቢን ክር በተነጠፈ የቦቢን ክር ከላይኛው ክር ጋር በመርገጫ እግር በኩል ይለፉ ፣ የላይኛውን እና የቦቢን ክር ከ10-15 ሳ.ሜ.
ደረጃ 6
ከዚያ በኋላ ጨርቁን በማሽኑ አውሮፕላን ላይ ማስቀመጥ ፣ እግርን ዝቅ ማድረግ እና መስፋት መጀመር ይችላሉ ፡፡
