የሚወዱት ጂንስ ለእርስዎ በጣም ትንሽ ከሆነ ፣ እነሱን ለመጣል አይጣደፉ። በእውነቱ ከእነሱ እውነተኛ ንድፍ አውጪ ነገር ለማድረግ አስቸጋሪ አይደለም። ዋናው ነገር ቅinationትን ማሳየት ነው ፡፡ እና የመጠን ልዩነቱ ትንሽ ከሆነ የታወቁ እና ውድ እይታዎቻቸውን ሳይቀይሩ በቀላሉ ጂንስን ማስፋት ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ለማስገባት ጨርቅ (ተቃራኒ ጂንስ ፣ አስመሳይ ቆዳ ወይም ሱዴ ፣ ብሮድካ ፣ ጥቅጥቅ ያለ ኮርዶሮ)
- - ለማጣጣም የዴንጥ ቁራጭ ወይም ተመሳሳይ ጥላ;
- - ጂንስ ላይ ከማጠናቀቂያ ክሮች ጋር የሚዛመዱ ክሮች;
- - ከጂንስ ቀለም ጋር የሚጣጣሙ የሥራ ክሮች;
- - የልብስ መስፍያ መኪና.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
አርማው ከጀርቦቹ በስተቀኝ ኪስ ላይ አርማውን ይላጩ ፡፡ ቀበቶውን ይፍቱ ፡፡ ሶስቱን የኋላ ቀለበቶች ከወገብ ቀበቶው ይቁረጡ ፡፡ የጨርቁን ታማኝነት ሳይጥሱ በጣም በጥንቃቄ ይተነትኑ።
ደረጃ 2
የእግሮቹን የጎን መገጣጠሚያዎች ይክፈቱ ፡፡ በሚታወቀው ጂንስ ውስጥ የውስጠኛው ስፌት ጠፍጣፋ ሲሆን የጎን መገጣጠሚያዎች በተለመደው መንገድ ይሰፋሉ ፣ ስለሆነም እነሱን ለመክፈት አስቸጋሪ አይሆንም ፡፡
ደረጃ 3
ከተጨማሪው ጨርቅ ውስጥ ከ 2.5-3 ሳ.ሜ ስፋት የሆነ ጭረት ይቁረጡ፡፡ከዚህ ወርድ በእያንዳንዱ ጎን 0.5 ሴ.ሜ ወደ አበል ይገባል ፡፡ የቁራሹ ርዝመት ከእግሮቹ ርዝመት ጋር እኩል ነው ፡፡
ደረጃ 4
ወደ ጂንስ ጀርባ የተቆረጠውን ረጅሙን ጎን በሸምቀቆ መስፋት ፡፡ የባህሩ ክሮች ጂንስ ላይ ከዋናው የማጠናቀቂያ መስፋት ጋር በትክክል አንድ ዓይነት መሆን አለባቸው ፡፡ ከክር ቀለሙ ጋር ማመሳሰል ካልቻሉ መደበኛ የባህር ስፌት ይጠቀሙ።
ደረጃ 5
ጂንስን ወደ ውስጥ አዙረው የገባውን ሁለተኛውን ረዥም ጎን ወደ እግሮቻቸው ፊት ለፊት ይሰፉ ፡፡ ለዚህ አንድ ስፌት ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 6
በጥንታዊ ጂንስ ውስጥ የፊት ኪስዎች ብዙውን ጊዜ በብራንድስ አሻንጉሊቶች ያጌጡ ናቸው ፡፡ ከጎን ስፌት አጠገብ ባሉ ጂንስ ላይ ያሉት ሪቨቶች ከጨርቁ ጫፍ ጋር በጣም የተጠጋ ሲሆኑ የልብስ ስፌት ማሽኑ እግር ያለ ምንም እንቅስቃሴ እንዳይንቀሳቀስ ይከላከላል ፡፡ ስለዚህ ፣ የጎን ሪቪዎች አካባቢ በማሽኑ ስፌት ውስጥ ትንሽ ክፍተት ያድርጉ ፣ ከዚያ ይህንን ቦታ በእጅ ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 7
ጂንስን በትክክል ያዙሩ ፡፡ አሁን እያንዳንዱ እግር 1 ፣ 5-2 ሴ.ሜ የበለጠ ሰፊ ነው ፡፡
ደረጃ 8
የኩባንያው መለያ በላዩ ላይ በተሰፋበት ቦታ ላይ ቀበቶውን ያቋርጡ ፡፡ የወገብ ማሰሪያውን ርዝመት ለመጨመር ዲኒምን የሚያስገቡበት ቦታ ይህ ነው ፡፡
ደረጃ 9
ወገቡ ከአዲሶቹ ጂንስ ጋር እንዲመሳሰል የዴኑን አንድ ክፍል በትክክለኛው ርዝመት ይቁረጡ ፡፡ በጀኔቶችዎ ላይ መሠረት ያድርጉት ፡፡ ለካው.
ደረጃ 10
ማስገባቱን በስፌት ማሽኑ ላይ መስፋት። ለስላሳ ያድርጉት። በወገቡ ላይ ባለው ቀበቶ ላይ ይሞክሩ እና የኋላ ቀበቶ ቀለበቶችን ምልክት ያድርጉ ፡፡ የቀበቱ ርዝመት እንደተለወጠ የእነዚህ ክፍሎች መገኛም እንዲሁ ይለወጣል ፡፡ የቀበቶቹን ቀለበቶች የላይኛው ጫፎች በወገቡ ማሰሪያ ላይኛው ጫፍ ላይ ያያይዙ።
ደረጃ 11
ቀበቶዎን በጀኔቶችዎ ላይ ያስሩ ፡፡ በቀበቶው ቀለበቶች ዝቅተኛ ጫፎች ላይ ይሰፉ ፡፡ በታዋቂው መለያ ስር ባለው ቀበቶ ላይ ማስገባቱን ይደብቁ። የማሽኑን ስፌት ከኋላ ስፌት ጋር በማስመሰል በእጅዎ ይሰፉት። መርፌውን በትክክል ወደ የድሮው የፔንቸር ቦታዎች ለማጣበቅ ይሞክሩ ፡፡
