ስኩተር በጣም ቀላሉ ሜካኒካዊ የመጓጓዣ መንገዶች ተደርጎ ይወሰዳል ፡፡ እጅግ የተረጋጋ በመሆኑ ለልጅ እንኳን ተደራሽ እና በተመሳሳይ ጊዜ ፍጹም ደህና ነው ፡፡ መረጋጋት በአነስተኛ የስበት ማዕከል ተረጋግጧል ፡፡ በገዛ እጆችዎ አንድ ስኩተር ማድረግ ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - 2 ሳ.ሜ ውፍረት 2 ሳንቆች;
- - ክብ የመስኮት መቀርቀሪያ;
- - የእንጨት ብሎኮች;
- - ወፍራም ሽቦ;
- - የኳስ ተሸካሚዎች ወይም ዊልስ ከልጆች ብስክሌት;
- - የአናጢነት እና የመቆለፊያ መሣሪያ መሣሪያዎች።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስኩተር 2 ዋና ክፍሎች አሉት - የእግረኛ ሰሌዳ እና መሪ አምድ ፡፡ የመርገጫ ኳስ በመጀመር ይጀምሩ ፡፡ ከ 80-90 ሳ.ሜ ርዝመት ያለው አንድ ሰሌዳ ይቁረጡ በቦርዱ ጀርባ ላይ ለኋላ ተሽከርካሪ አንድ ጎድጓድ ይቁረጡ ፡፡ የመቁረጫው ጥልቀት ከተሽከርካሪ ራዲየስ እና አክሰል ውፍረት ድምር 2 ሴ.ሜ የበለጠ መሆን አለበት።
ደረጃ 2
የኳስ ተሸካሚዎችን የሚጠቀሙ ከሆነ ለእነሱ ዘንግ የእንጨት ዘንግ ነው ፡፡ ዘንጎቹን በቦርዱ ላይ ለማያያዝ አውሮፕላኖችን ለማግኘት እንደዚህ ያሉትን ዘንጎች ውጫዊ ክፍሎች ያስገቡ ፡፡ መሬቱን በሚገጥመው የቦርዱ አውሮፕላን ላይ መሆን ያለበትን ዘንግ በዊችዎች ያያይዙ ፡፡ ከልጆች ብስክሌት መንኮራኩሮች ካሉዎት በፍራፍሬዎች እገዛ ከእንጨት አለቃ ጋር ተጣብቆ እንደ መጥረቢያ መቀርቀሪያ መጠቀሙ ተገቢ ነው ፡፡ አለቃው ከታች ጀምሮ እስከ እግሩ ድረስ ባሉ ዊልስዎች ተያይ attachedል ፡፡
ደረጃ 3
በእግረኛው ጫፍ ፊት ለፊት ፣ 45 ° ጠርዞችን ይቁረጡ ፡፡ ከላይ አንድ ብሎክን ከቦርዱ ጋር ያያይዙ ፡፡ ስፋቱ ከእግረኛው መቀመጫ ስፋት ጋር እኩል ነው ፡፡ ርዝመቱ ከ4-5 ሴ.ሜ ነው ፣ እና ቁመቱ ከዊንዶው ቦልቱ ርዝመት ትንሽ ከፍ ያለ መሆን አለበት። እንዲሁም የማገጃውን የፊት ማዕዘኖች በ 45 ° ይቁረጡ ፡፡
ደረጃ 4
የመስኮቱን መቀርቀሪያ ይንቀሉት። እጀታውን እና የመቆለፊያ አሞሌውን ከእሱ ያስወግዱ። አያስፈልጋቸውም ፡፡ ከብረት ሽቦው ውስጥ የዩ-ቅርጽ ቅንፍ ያጠፉት ፡፡ በመያዣው ውስጥ በነፃነት ማሽከርከር አለበት ፡፡ ጫፎቹ ከመሪው አምድ ቦርድ ውፍረት እና ከሶስቱ ፍሬዎች ቁመት ጋር በትንሹ ሊረዝሙ ይገባል ፡፡ ለእነዚህ ፍሬዎች በቅንፍ ጫፎች ላይ አንድ ክር ይቁረጡ ፡፡ ክሊ theን ወደ መቆለፊያው ጎድጓዳ ውስጥ ያስገቡ እና በአቀባዊው በእግረኛው መቀመጫ ላይ ባለው የእንጨት ማገጃ ላይ ያያይዙት ፡፡ ይህ በመጠምዘዣዎች በተሻለ ይከናወናል። በተፈጠረው መሣሪያ ውስጥ የቅንፍ እንቅስቃሴን ቀላልነት ያረጋግጡ። ድብደባው በጣም ጥብቅ ከሆነ ዋናውን ወይም የእንጨት አለቃውን ይሳሉ ፡፡
ደረጃ 5
ከእግረኛው ጫፍ ጋር በተመሳሳይ መንገድ መሪውን አምድ ያድርጉ ፡፡ እሱ ከመሽከርከሪያው ተቃራኒው መጨረሻ ላይ አንድ የሚያልፍ የእንጨት ሰሃን በምስማር ተቸንክሯል ወይም ይለያል ፡፡ እንደ መሪ መሪ ታገለግላለች ፡፡ በደንብ አሸዋ ማድረግ እና የጎማ ቧንቧ ቁርጥራጭ መደረግ አለበት።
ደረጃ 6
በመሪው አምድ ቦርድ ውስጥ ከእግረኛው መቀመጫ ጋር በሚገናኝበት ቦታ ላይ የምስሶ ስብሰባውን ቅንፍ ለማያያዝ 2 ቀዳዳዎችን ይከርሙ ፡፡ በመያዣዎቹ ጫፎች ላይ በለውዝ ላይ ይከርሩ እና በአጣቢው ላይ ክር ያድርጉ ፡፡ ዘንጎቹን በመሪው አምድ ውስጥ ወዳሉት ቀዳዳዎች ያስገቡ ፡፡ በአንድ ተጨማሪ አጣቢ ላይ ይንሸራተቱ እና መዋቅሩን ከኩሬ እና ከሎክ ኖቶች ጋር በጥብቅ ያጠናክሩ። ስኩተር ዝግጁ ነው ፡፡
