አህያ በሚኖርበት ጊዜ ለብሪም ማጥመድ የበለጠ ውጤታማ ይሆናል ፡፡ ለሊት እና ለቀን ዓሣ ማጥመጃው የራጉ ልዩ ገጽታዎች አሉ ፡፡ ምን ዓይነት አካላት እንደሚፈልጉ ካወቁ ዶንክን እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡
ከባድ አመዳይ በማይኖርበት ጊዜ በዓመቱ ውስጥ ጥቅም ላይ ከሚውሉት ዶንካ በወቅቱ ከተፈተኑ የመፍትሄ ዓይነቶች አንዱ ነው ፡፡ የባህሪው እና የአኗኗር ዘይቤው ልዩነቶችን ከግምት ውስጥ በማስገባት ብሬን ለመያዝ በጣም ውጤታማ ነው ፡፡ ይህ ዓሳ በጥልቀት የሚኖር ሲሆን ጉድጓዶችን ይመርጣል ፡፡ ዶንክ በንፋስ የአየር ጠባይ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም በዚህ ጊዜ ተንሳፋፊ በትር የመያዝ እድሉ ስለሌለ ፡፡
ለአህያ መሣሪያ ምን ያስፈልጋል
በመጀመሪያ ደረጃ ዱላ መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ ማንኛውም ሰው ያደርገዋል-ሁለቱም አጭር (እስከ 2 ሜትር) እና ረጅም (ከ 3 ሜትር በላይ) ፡፡ የተሰበረ ጫፍ ያለው የድሮ የማሽከርከሪያ ዘንግ ካለ ደግሞ ያደርግለታል ፡፡ እንደ ጥቅል ፣ እንደ ደንቡ እንደዚህ ያሉ ቻይንኛ የተሰሩ ምርቶችን ማንኛውንም ርካሽ ፣ መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ይህ ቢሆንም ፣ ተዋንያን በጣም ጥቂት ስለሚሆኑ ረዘም ላለ ጊዜ ይቆያል ፣ ብዙ ጊዜ ከአህያ ጋር ዓሣ በማጥመድ ንክሻን በመጠባበቅ ላይ ይገኛል ፡፡
በመቀጠልም የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል ፡፡ የእሱ መስቀለኛ ክፍል ከ 0.2-0.35 ሚሜ ክልል ውስጥ ከሆነ የተሻለ ነው ፡፡ የአሁኑ ፈጣን በሆነባቸው ቦታዎች ዓሣ ለማጥመድ ካቀዱ መስመሩ ወፍራም መሆን አለበት-0.3-0.35 ሚ.ሜ. የግርጌው ዋና ዋና ክፍሎች እንደሚከተለው ናቸው-የብረት ስፕሪንግ ፣ ልጓም (ከ 0 ፣ ከ 1-0 ፣ ከ 2 ሚሜ ፣ ከ10-30 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው ባለ ጠለፋ መስመር) ፣ የዓሳ መንጠቆ ፣ 50 ግራም የሚመዝን ጠመቃ (አሁኑኑ ጠንካራ ከሆነ ጠፍጣፋ ሳህን መጠቀሙ የተሻለ ነው ፣ ከኩሬ በታች ያለው ኩሬ - ክብ ጭነት)።
ዶንክ እንዴት እንደሚሠራ
በመጀመሪያ ፣ በጠርዝ መንጠቆዎች ብዙ መሪዎችን ማድረግ ያስፈልግዎታል (የሽፋኑ ጥሩው መጠን # 5 እና # 6 ነው) ፡፡ ከዚያ አንድ መስመር በዱላ ላይ በተጠመቀው ሪል ላይ ቆስሏል ፡፡ በማንኛውም ርዝመት ሊሆን ይችላል ፡፡ ከዚያ በኋላ ነፃ እንቅስቃሴን ለማስቀረት መስመድን በመስመር ላይ ይጫናል እና ይስተካከላል ፣ ግን አስፈላጊ ከሆነ የጭነቱ ቦታ ሊለወጥ ይችላል። በጣም ቀላል የሆነው የአህያ ስሪት በመስመሩ መጨረሻ ላይ የተስተካከለ ጭነት ነው ፣ ከዚህ በላይ ማሰሪያዎቹ በክርን ተያይዘዋል ፡፡ በመካከላቸው ያለው እርምጃ ከ5-10 ሴ.ሜ ሊሆን ይችላል ፡፡
ይበልጥ የተሻሻለው የአህያ ስሪት ከመጥመቂያው በላይ ከሚገኘው ምንጭ ጋር መስመር ነው ፡፡ ለሊት ዓሳ ማጥመጃው ርዝመታቸው እኩል ከሆኑት ክሮች ጋር ፀደይ ይጠቀሙ ፡፡ ገና በመነሻ ደረጃ መጠናከር አለባቸው ፡፡ ለቀን ማጥመድ ሁለት አጭር (ከ5-10 ሴ.ሜ) ሽርሽር ከሁለቱም የፀደይ ጫፎች ጋር ተያይዘዋል ፡፡
መጋቢን ከአንድ መጋቢ ጋር መሥራት ይችላሉ ፡፡ ይህ አንቀሳቅሷል ፍርግርግ ፣ ቀጭን የመዳብ ሽቦ ፣ እና ሰመጠ ይጠይቃል። በሕብረቁምፊ ሻንጣ መልክ ያለው መያዣ ከሽቦ እና ሽቦ የተሠራ ነው ፣ ታችኛው ላይ ደግሞ ጭነት ይጫናል ፡፡ ላለመንቀሳቀስ እንዲቻል በመጠምዘዣው ላይ በብረት እና በለውዝ መጠገን ይመከራል ፡፡ የተቀቀለ በቆሎ ፣ አተር ፣ ዕንቁ ገብስ እንደ ማጥመጃ ያገለግላሉ ፡፡ የመጥመቂያው ወጥነት የጎላ መሆኑ አስፈላጊ ነው ፡፡
