የማይንቀሳቀስ ሪል በተቀላጠፈ እና በቀላሉ የመንቀሳቀስ ባሕርይ ያለው ነው ፣ እሱ ዘንግ ላይ የሚሽከረከር ከበሮ ነው ፣ በዚያም ላይ የዓሣ ማጥመጃ መስመር የተቆሰለበት ፡፡ ይህ በጣም ቀላሉ ንድፍ ነው ፣ ሆኖም ግን ከጀልባ እና በጠንካራ ጅረቶች ውስጥ ተንሳፋፊ ዓሳ ማጥመድ በጣም አስፈላጊ ነው ፣ አንዳንድ ጊዜ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ለማከማቸት ይጠቅማል።
የማይነቃነቅ ጥቅል መዋቅር
የማይነቃነቅ ሪል አካል ሶስት ዋና ዋና ነገሮችን ያቀፈ ነው-ከበሮ ፣ መጥረቢያ እና ማቆሚያ። መዞሪያውን በዱላ ላይ ለመጠገን አንድ ቅንፍ ከእሱ ጋር ተያይ isል። በዘመናዊ ሞዴሎች ውስጥ የማሽከርከርን ፍጥነት ወይም ለስላሳነት የሚያሻሽሉ የተለያዩ መሳሪያዎች ሊጫኑ ይችላሉ ፣ የኋላ ጀርባ ፣ የፍሬን ሲስተሞች ፡፡ በጣም ቀላሉ የሆነውን እንቅስቃሴ ለማሳካት አምራቾች በመጥረቢያ እና ከበሮው መካከል ባለው አሠራር ውስጥ የሚሽከረከሩ ተሸካሚዎችን ይጫናሉ ፡፡
ለማሽከርከር የማይነቃነቁ ጎማዎች
የማይንቀሳቀሱ መንኮራኩሮች ተጠርተዋል ምክንያቱም ከበሮውን ሲወረውር እና ሲያሽከረክረው ወዲያውኑ አይቆምም ፣ ግን በእብሪት መሽከርከርን ይቀጥላል ፡፡ ምንም እንኳን ድፍረቱ ቀድሞውኑ በውኃ ውስጥ ቢወድቅ እና መስመሩን ለመመገብ ምንም ፍላጎት ባይኖርም ወዲያውኑ እሱን መተው በጣም ከባድ ነው። ስለዚህ ፣ ቀለል ያሉ መሣሪያዎችን በሚጣሉበት ጊዜ ፣ ለምሳሌ በእርሳስ እና በመጥመጃ ተንሳፋፊ ፣ ውጤቱ በረጅም ርቀት ላይ በጣም ደስ የሚል አይሆንም - መስመሩ ይፈታል እና ይረበሻል።
ለማሽከርከር የማይነቃነቁ መንኮራኩሮች ተስማሚ ናቸው ማንኪያው ከበድ ያለ እና ከበሮ የሚሽከረከር ተሸካሚዎችን ያካተተ ከሆነ ብቻ ነው ፡፡ የተሳካ የማታለል ምስጢር በመወርወር ችሎታ ላይ ነው-በሚጣልበት ጊዜ የክርክሩ ጎን በጣትዎ መያዝ እና መዞሩን በወቅቱ ማቆም ያስፈልግዎታል ፡፡
የማይነቃነቅ የዓሣ ማጥመጃ ዘንግ
ሆኖም የማይነቃነቁ መንኮራኩሮች በተረጋጋ ቦታዎች ከጀልባ ወይም ፈጣን በሆነ ጊዜ ውስጥ ለማጥመድ ተስማሚ ናቸው ፡፡ ማጥመጃውን በእርጋታ ወደ ውሃ ውስጥ ዝቅ ማድረግ እና አሁን ባለው ቀስ በቀስ እንዴት እንደሚወሰድ ማየት ያስፈልግዎታል ፡፡ ሹል ንክሻ በሚኖርበት ጊዜ በአንዳንድ ሞዴሎች ላይ የተጫነው ብሬክ በጣም ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፡፡
