ከተሰፋ የልብስ ስፌት ዘዴ በስተቀር ከፍተኛ ጥራት ባለው ጥልፍ ላይ አንጓዎች መኖር የለባቸውም ፡፡ አዲስ ክር ደህንነትን ለመጠበቅ በርካታ መንገዶች አሉ።
ክሮቹን ደህንነት መጠበቅ
አዲስ ክር በመጀመር ቀድሞ በተጠለፈው ጥልፍ በታች ቢያንስ 1.5-2 ሴ.ሜ ርዝመት ይተላለፋል ጥልፍ አሁን ከተጀመረ በኋላ በኋላ በንድፍ የሚሸፈኑባቸውን በርካታ ስፌቶችን መሥራት ይችላሉ ፡፡ በጥልፍ መጨረሻ ላይ ክሩ ቀድሞውኑ በተጠለፉ ክፍሎች ስር ፣ ከፊትም ሆነ ከውስጥም ሊታሰር ይችላል ፡፡ ከሁሉም የበለጠ ፣ ክሩ ተመሳሳይ ወይም ተመሳሳይ ቀለም ባለው ጥልፍ ስር ከተደበቀ ፣ ስለዚህ ቅንብሩ ብዙም ትኩረት የሚስብ አይሆንም። ከነጭ እና ከብርሃን በታች ጥቁር ፣ ጨለማ ክሮች መደበቅ እንኳን ከውስጥም ቢሆን ተቀባይነት የለውም ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ቅንብር መላውን ገጽታ ማየቱ አይቀሬ ነው። ጥቁር ክሮች በሚታጠቡበት እና በሚጠረጉበት ጊዜ ብዙውን ጊዜ ትንሽ ይደበዝዛሉ ፣ እና በዚህ መንገድ ክሩን ሲያስተካክሉ ጥልፍን በቦታዎች ማበላሸት ይችላሉ።
አንድ ልምድ ባለው የእጅ ባለሙያ የተጠለፈ የሙያዊ ሥራ ከፊት ብቻ ሳይሆን ከውስጥም ጭምር የተጣራ ነው ፡፡ ፍጹም የተሳሳተ ጎኑ ለጀማሪዎች ለመቆጣጠር ቀላል ያልሆነ ልዩ የጥልፍ ዘዴ ነው። አንጓዎች አለመኖሩ በጨርቁ ወለል ላይ የሳንባ ነቀርሳ እንዳይታዩ እና በጥልፍ ሂደት ጊዜ የክርን ቋጠሮዎችን እንዲነኩ ይረዳል ፡፡ ጨርቁ ፣ በእሱ ላይ ቋጠሮዎች ካሉ ፣ የተዛባ ነው ፣ እና በስህተት ጊዜ ጥልፍን ከጉልበቶች ጋር በአንድ ላይ መፍታት የበለጠ ከባድ ነው። በአንዳንድ ሁኔታዎች ፣ ጥልፍ ትክክለኛ ያልሆነ የባህር ተንሳፋፊ ገጽታ አይታይም እና ችግር የለውም ፣ ግን በዚህ ጉዳይ ላይ ክሮችን ለማሰር ኖቶች መጠቀማቸውም ተቀባይነት የለውም ፡፡ ከጊዜ በኋላ ፣ በስዕሎች ውስጥም ቢሆን ከፊት በኩል ካለው ክር ጫፍ ጋር ማበብ እና መውጣት ይችላሉ ፡፡ በየቀኑ ጥቅም ላይ ስለሚውለው ነገር እየተነጋገርን ከሆነ ይህ ሁኔታ ፈጽሞ የማይቀር ነው ፡፡
የተንጠለጠሉ ክሮች
በሚሠራው ክር ላይ የታሰረ ቋጠሮ በመርፌ ለመፈታተን ይሞክራል ፣ ወይም ክሩ ተቆርጦ ፣ ተጣብቆ በአዲሱ መስፋት ይጀምራል ፡፡ የአንጓዎችን ገጽታ ለመከላከል ወይም ለመቀነስ ብዙ ዘዴዎች አሉ።
በርካትን ላለመያዝ ብዙ ሰዎች በግማሽ ግማሽ የሚሆኑ ክሮችን ማጠፍ እና በተፈጠረው ዑደት ጀርባ ማሰርን ይመርጣሉ ፡፡ ይህ ዘዴ በእውነቱ በጣም ምቹ ነው ፣ እና ከጥጥ ክር ወይም ከሱፍ ጋር ሲስሉ ሊጠቀሙበት ይችላሉ። የሐር ሁለት ክፍሎች የተለያዩ የመዞሪያ አቅጣጫ ስላላቸው ይህ ለሐር ይህ ዘዴ ሙሉ በሙሉ ተገቢ አይደለም ፣ እናም ይህ ቋጠሮዎች እንዲፈጠሩ እና ክር እንዲጣመም አስተዋጽኦ ያደርጋል ፡፡ ይህንን ለማስቀረት የሚያስፈልጉት የክር ብዛት ከጭቃው ተቆርጦ ወደ አንድ አቅጣጫ ይቀመጣል ፣ በመርፌው ውስጥ ይጣላል ፡፡
ከ 30-40 ሴ.ሜ በላይ የሆኑ ረዥም ክሮችም እንዲሁ ከአጫጭር ይልቅ ለመደባለቅ የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ጥልፍ በሚሠራበት ጊዜ ተፈጥሯዊ አቋም ለመያዝ ክርን በመርፌው ብዙ ጊዜ ወደታች መልቀቅ እና በዚህ መንገድ እንዲፈታ ማድረጉ ጠቃሚ ነው ፡፡ በየ 10-15 ሴ.ሜ ርዝመት ከተጠቀመ በኋላ ክሩ እንዲፈታ ይለቀቃል ፡፡
