ጥራት ያላቸው ነገሮች ሁልጊዜ እስከ እርጅና ዕድሜያቸው ድረስ አይኖሩም ፡፡ ጥሩ ውድ የማሽከርከሪያ ዘንግ ይግዙ ፣ ያስተካክሉት ፣ ይንከባከቡት ፣ ከዚያ በአጋጣሚ እርስዎ ረገጡት ፣ ወይም የሆነ ሰው አንድ ነገር በላዩ ላይ ይጭናል። በሁለቱም ሁኔታዎች ውጤቱ አንድ ነው - ክፍት ስብራት ፡፡ ጥሩ የማሽከርከሪያ ዘንግ ውድ ነው ፣ በሱቅ ወይም በወርክሾፕ ውስጥ ያሉ ጥገናዎች ቢያንስ ግማሽ ወጭ ይሆናሉ። እራስዎን ለመፈወስ መሞከር ይችላሉ ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ፋይል ወይም የአሸዋ ወረቀት;
- - መቁረጫዎች;
- - መሰርሰሪያ እና ልምምዶች;
- - የቆየ ድብልቅ ግራፋይት ዓሳ ማጥመጃ ዱላ;
- - በርነር;
- - epoxy ሙጫ;
- - የጎማ ክር;
- - ወረቀት;
- - ፕላስቲክ ከረጢት;
- - ሱፐር ሙጫ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
መሰንጠቂያው በቱሊፕ ጫፍ ላይ ከተከሰተ የሚሽከረከርውን ዘንግ እንደሚከተለው ለማስተካከል ይሞክሩ ፡፡ በዋናው ዘንግ ላይ የእረፍት ነጥቡን ይከርክሙ ፡፡ ማንኛውንም የቀለም ስራ ለማስወገድ ከፋይል ወይም ከአሸዋ ወረቀት ጋር አሸዋ።
ደረጃ 2
ጫፉን በፕላስተር ውሰድ እና በእሳቱ ላይ ትንሽ ይያዙት ፡፡ ሙጫው ማለስለስ አለበት ፡፡ ቱሊፉን ከተሰበረው ዘንግ ክፍል ነፃ ያድርጉት ፡፡
ደረጃ 3
የአዲሱ ጫፉ ዲያሜትር ከአዲሱ የተከረከመው ጫፍ በመጠኑ ትንሽ ስለሆነ ፣ በጥሩ ሁኔታ እንዲገጣጠም በትክክለኛው የዲያቢል መሰርሰሪያ እንደገና ይንillሩት ፡፡ ሁሉም ነገር በጥሩ ሁኔታ የሚገጥም ከሆነ የኢፖክ ሽፋን በዱላ ላይ ይተግብሩ እና ቱሊፕ ላይ ያድርጉ ፡፡ ከቀሪዎቹ መመሪያዎች ጋር ትይዩ መሆኑን ያረጋግጡ። ቦታውን በድጋሜ እንደገና ይሸፍኑ እና በጥንቃቄ በልዩ ክር ያሽጉ (በማንኛውም የዓሣ ማጥመጃ መደብር ውስጥ ሊገዙት ይችላሉ) ፡፡ ምርቱ እንዲደርቅ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 4
በመሃሉ ላይ አንዱን የዱላ ጉልበቱን ከሰበሩ ፣ የሚሽከረከርውን ዘንግ እንደሚከተለው ለመጠገን ይሞክሩ ፡፡ ያስታውሱ ፣ የእርስዎ ተግባር ሁሉንም የዱላ ፣ የመለጠጥ ፣ የመለስተኛነት ፣ የመረጃ ይዘትን ሁሉ መጠበቅ ነው - ሁሉም ነገር መቆየት አለበት። ከድሮው የተደባለቀ ግራፋይት በትር ትክክለኛውን መጠን አንድ ቁራጭ ይቁረጡ ፡፡ ኤፒኮውን ለማቃጠል ጥንድ ጥንድ ጥንድ ይጠቀሙ። ከቀሪው ቁሳቁስ (ግራፋይት ጨርቅ 0.2-0.3 ሚሜ) ውስጥ አንድ ቀጭን ፊልም ያስወግዱ ፡፡ ቢሰበር እርጥበን ፡፡
ደረጃ 5
ውስጣዊ መመሪያን ለማድረግ ትንሽ የጨርቅ ወረቀት ወደ ቱቦ ውስጥ ይንከባለሉ እና ወደ ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ስብራቱን ከኤፒኮ ጋር አብረው ይለጥፉ። እንዲደርቅ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 6
የግራፋይት የጨርቅ ንብርብር ውፍረት በተሰበረው ቦታ ላይ ካለው ዘንግ ግድግዳ ከ30-50% የበለጠ ውፍረት ሊኖረው እንደሚገባ እባክዎ ልብ ይበሉ። እንደአስፈላጊነቱ በሬዛን ንብርብር በደረጃ ይተግብሩ። በሴላፎፎን መጠቅለል እና ከጎማ ክር ጋር በጥብቅ መጠቅለል ፡፡ ከመጠን በላይ የሆነ ሙጫ ይጭመቃል።
ደረጃ 7
ሁሉም ነገር ሲደርቅ ድድ እና ሴላፎፎን ያስወግዱ ፡፡ የጥገና ቦታውን በተፈለገው ውፍረት በመርፌ ፋይል ያስገቡ እና ጠርዞቹን ያስተካክሉ ፡፡ እዚህ ለጠጣርነት የመተላለፊያ ቀለበቱን ይጫኑ ፡፡ ከሱፐር ሙጫ ጋር ያስተካክሉት እና በልዩ ክር በጥሩ ያሽጉ። ከ 40 ደቂቃዎች ያልበለጠ ፍጥነት የሚደርቅ ሙጫ በሚመርጡበት ጊዜ ንጣፉን በዘመን ቅባት ይቅቡት ፣ አለበለዚያ የግራፋይት ጨርቁን ለማርካት ጊዜ የለውም። በተጨማሪም ኤፒኮ የውሃ እና የአልትራቫዮሌት ጨረሮችን መፍራት የለበትም ፡፡
