በ 20 ደቂቃዎች ውስጥ ብስክሌት ይሳሉ ፡፡ የእሱ ንድፍ በጣም ቀላል ነው ፣ በመጀመሪያ ጎማዎችን በድምፅ ፣ ከዚያ የሰንሰለቱን ክበብ ፣ ፔዳል ይሳሉ ፡፡ መሪውን ፣ ፍሬሙን ፣ መቀመጫውን እንዲሁ ለመሳል ቀላል ናቸው ፡፡
ዊልስ እና ሰንሰለት እንዴት እንደሚሳሉ
እርሳሶችን ፣ ለስላሳ እና ከባድ እና ማጥፊያ ያዘጋጁ ፡፡ የወረቀቱን ወረቀት በአግድም ያስቀምጡ. አሁን ብስክሌቱን መሳል መጀመር ይችላሉ ፡፡ በመጀመሪያ መንኮራኩሮቹን ይሳሉ ፡፡ እነሱን ለማሳየት ቀላል ናቸው ፡፡ በሉሁ ግርጌ - በቀኝ እና በግራ እያንዳንዱ ለስላሳ እርሳስ እያንዳንዱን ክብ ይሳሉ ፡፡ በአዕምሯዊ ሁኔታ በመካከላቸው ተመሳሳይ (ትንሽ ያነሰ) ያድርጉ ፣ ከዚያ እነዚህን ክበቦች ለመሳብ እርስ በእርሳቸው ምን ያህል ርቀት እንደሚገነዘቡ ይገነዘባሉ ፡፡
ኮምፓስ ወይም ገዥ ይውሰዱ እና የእያንዳንዱን ቅርፅ መሃል ያግኙ ፡፡ በዚህ ቦታ ላይ ደፋር ነጥብ ያስቀምጡ ፣ በአንዱ እና በሁለተኛ ክበብ ዙሪያውን 1 ሴንቲ ሜትር የሆነ ዲያሜትር ያለው ትንሽ ክብ ይሳሉ ፡፡ ከእነዚህ ትናንሽ እስከ ትላልቅ ክበቦች ብዙ ክፍሎችን ይሳሉ - እነዚህ የመንኮራኩሮቹ ጠቋሚዎች ናቸው ፡፡ እነሱን እንኳን ለማድረግ አንድ ገዥ ይጠቀሙ ፡፡ በጠንካራ እርሳስ ላይ በጥብቅ በመጫን ጎማዎቹ በተሽከርካሪው ላይ በግልጽ እንዲታዩ አንድ ትልቅ ክብ ይሳሉ ፡፡ በስዕሉ ውስጥ ስፋታቸው ወደ 0.5 ሴ.ሜ ነው ፡፡
በቀኝ በኩል ካለው ትንሽ ክብ ፣ ከግራ ወደ ቀኝ ጎማ አንድ ክፍል ይሳቡ ፣ በመጨረሻው ፣ ከመሽከርከሪያው በስተጀርባ ፣ ለ ሰንሰለቱ አንድ ክበብ ይሳሉ ፡፡ አንድ ነጥብ በውስጡ ውስጥ ያድርጉት ፣ ከእሱ ትንሽ በትንሹ ወደ ሚያልፍ ትንሽ መስመር ወደ ታች ይሳሉ። በዚህ መስመር መጨረሻ ላይ በጠባብ አራት ማዕዘን ቅርፅ አንድ ትንሽ ፔዳል ይሳሉ ፡፡ በአግድም ይገኛል ፡፡ እነዚህን ሁሉ ዝርዝሮች በወፍራም እርሳስ መስመር ያክብሩ ፡፡ ከሰንሰለቱ ክበብ መሃል ፣ በግማሽ ክብ ቅርጽ የሚሄድ ሰንሰለትን ወደ ኋላ ተሽከርካሪ እና እንደገና ይመለሱ ፡፡
የተሽከርካሪ መሽከርከሪያ ፣ ፍሬም እና ሌሎች የተሽከርካሪ ክፍሎች
ለ ሰንሰለቱ በትንሽ ክበብ መሃል ላይ አንድ ነጥብ ያስቀምጡ ፡፡ በዚህ ክበብ ውስጥ 5 የተመጣጠነ ራዲዎችን ከእሱ ይሳሉ ፡፡ ከዚህ ቦታ በ 45 ዲግሪ ማእዘን ወደ ላይ እና ወደ ግራ መስመር ይሳሉ ፡፡ ከግራ (ከፊት) ጎማ በላይ በ 2 ሴንቲ ሜትር ይጠናቀቃል ከዚህ ቦታ ወደ ላይ እና በጣም ትንሽ ወደ ቀኝ ወደ 3 ሴ.ሜ ቁመት ያለው መስመር ይራመዱ ይህ የመሪው መሪ አካል ነው ፡፡ ሌላኛው ጫፍ በፊት መሽከርከሪያው መሃል ላይ እንዲገኝ ይህንን ክፍል ወደ ታች ያራዝሙ። በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ብስክሌተኛውን ለመያዝ የመያዣዎቹን አናት በትንሹ ወደ ቀኝ ይታጠፉ።
ከመያዣዎቹ አናት አናት ላይ ወደ ቀኝ አግድም መስመር ይሳቡ - ይህ የተሳለው ብስክሌት ክፈፍ ነው ፡፡ ከኋላ ተሽከርካሪው ከ 3 ሴንቲ ሜትር ገደማ በፊት መቀመጫው የሚኖርበትን ይህን መስመር ይጨርሱ ከዚህ ነጥብ (A) ጀምሮ እስከ ታችኛው ፔዳል ክበብ ድረስ አንድ መስመር ይሳሉ ፡፡ ሁለተኛውን ወደ የኋላ ተሽከርካሪው መሃል ይሳሉ ፡፡ መቀመጫውን ከ “ሀ” ትንሽ ወደ ላይ ይሳሉ ፡፡
የመንኮራኩሮቹን ክንፎች ለማሳየት ለእርሶ ይቀራል። በቀጥታ ከላያቸው ላይ ይሳሉዋቸው ፡፡ የፊት መጥረጊያውን ከላይ ከሚሽከረከረው መሃከል በስተቀኝ በኩል ወደ መሽከርከሪያው መሃል ያኑሩ ፡፡ ከኋላ - ከቀኝ ጎማ አናት ግማሽ በላይ ፡፡ የተወሰኑ መስመሮችን በመጥረጊያ ያስተካክሉ ፣ ሌሎች ደግሞ በጠንካራ እርሳስ ይሳሉ ፡፡ ብስክሌት በፍጥነት እና በቀላሉ እንዴት እንደሚሳሉ እነሆ ፡፡
