በአሁኑ ጊዜ ብዙ የዓሣ ማጥመድ አድናቂዎች ከማሽከርከር ይልቅ ከአልትራይትነት ይመርጣሉ ፡፡ በአልትራይት ዓሳ ማጥመድ ውስጥ ያለው መሰረታዊ መርህ “ቀላልነት” ነው ፡፡ እሱ ቀላል ክብደት ያለው ዱላ ፣ ሪል እና ማባበያዎች ነው ፣ እና የኋላው እንዲሁ መጠናቸው አነስተኛ መሆን አለበት ፣ ይህም በዩኤችኤል ማጥመድ እና በሌሎች በሚሽከረከሩ የዓሣ ማጥመጃ ዓይነቶች መካከል ዋነኛው ልዩነት ነው ፡፡ ነገር ግን የዓሣ ማጥመጃው መስመር ውፍረት በተጠበቀው ዓሳ መጠን ላይ የበለጠ የሚመረኮዝ ነው ፣ ሆኖም ግን ፣ እንደ የመለጠጥ ችሎታ እንደዚህ ያለ ልኬት አሁንም አስፈላጊ ነው። ስለ ጠምዛዛ ውዝግብ በጥሩ ማስተካከያ አይርሱ። በተጨማሪም ፣ ትክክለኛው የመጥመጃ ምርጫ እና የአሳ ማጥመጃ ዘዴ አጠቃቀም ሙሉ በሙሉ በእሱ ሁኔታ ላይ የተመሠረተ ነው-የመጠራቀሚያው እና የዓሳ ዓይነቶች መለኪያዎች ፡፡ ስለ የአልትራight ማጥመድ ኢኮኖሚያዊ አካል ፣ ይህ ዓይነቱ ዓሳ ማጥመድ እንደ ሀብታሞች መዝናኛ መታየት የለበትም ፡፡ ከሁሉም በላይ ብዙ ዓይነቶች መሣሪያዎች በተናጥል ሊሠሩ ይችላሉ ፣ እና የሺማኖ የማሽከርከሪያ ዘንግ ለምሳሌ ለ 50 ዶላር በቴክኒካዊ መሣሪያዎች ረገድ በጣም ተቀባይነት አለው ተብሎ ሊወሰድ ይችላል ፡፡
የአልትራightight ማጥመድ አፍቃሪዎች በቃሉ ሙሉ ትርጉም “ማጥመድ ምሑር” ሊባሉ ይችላሉ ፡፡ ለነገሩ ይህ ዓይነቱ ዓሳ ማጥመድ ብዙውን ጊዜ ለዚህ ዓይነቱ መዝናኛ አዲስ አይደለም ፣ ግን ዓሳውን እንደ ግብ በሚያሳድድበት ጊዜ በእነዚህ ሥጋዎች ውስጥ ማጥመድ የሰለቸው ሰዎች ናቸው ፡፡ በዚህ ዓይነቱ ዓሳ ማጥመድ ውስጥ “አልትራራልቲስቶች” እራሳቸውን ለመመገብ ወይም የመሣሪያዎቻቸውን ወጪ “መልሶ ለማካካስ” የበለፀጉ ሰዎችን ለመያዝ መሰብሰብ አይፈልጉም ፡፡ የተያዙ ዓሦች ወዲያውኑ ወደ ማጠራቀሚያው ሲለቀቁ እና ማጥመጃው በትክክል የታሰበበት አውድ ሲኖረው ብዙውን ጊዜ እንደ የቁማር ማጥመድ ዓይነት ይመስላል ፡፡
የሙሉ ሰዓት የዓሳ ማጥመጃ ተሳታፊዎች ከተፈጥሮ አካባቢ ጋር ያላቸውን ግንኙነት በጣም ከፍ አድርገው ይመለከቱታል ፣ እነሱ እንደ ማበልፀጊያ መንገድ ሳይሆን እንደ ብቃታቸው ለማሳደግ እንደ መድረክ ብቻ ይቆጠራሉ ፡፡ ለፍልስፍናዊ ግንዛቤ የስፖርት ርዕሶችን ከወሰድን ፣ እዚህ ሁሉም ነገር ከክብደት ማንሳት የበለጠ ቼዝ ይመስላል ፡፡
አጠቃላይ ስለ ፅንሰ-ሀሳቦች እና ስለ ለምን እንደሚያስፈልግ
አልትራራልት ለአህጽሮተ ቃላት ብዙውን ጊዜ “UL” ተብሎ ይጠራል ፡፡ በአጠቃላይ የአሳ ማጥመጃ አካባቢ ውስጥ በጣም የተጣራ ንዑስ-ንዑስ ንብረት የሆነው “አልትራightight” ወይም UL ዓይነት ማጥመድ ነው ፡፡ እዚህ የእርሱ መሆን የሚወሰነው በዋነኝነት በመጥመጃ እና በማሽከርከር ነው ፡፡ የዱላ ሙከራው የላይኛው ወሰን ከሰባት እስከ ስምንት ግራም መብለጥ የለበትም። ሆኖም ፣ ከክብደት በተጨማሪ የመጥመቂያው መጠን እንዲሁ ትልቅ ጠቀሜታ አለው ፣ ምክንያቱም በዚህ ክብደት ለምሳሌ በምስሉ ከ UL ማጥመድ ጋር የማይዛመዱ የአስር ሴንቲሜትር ጠመዝማዛን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ ስለዚህ ፣ “እጅግ-ብርሃን” እና “እጅግ በጣም ጥሩ” የሚሉት ስያሜዎች በጥያቄ ውስጥ ያለውን የዓሣ ማጥመድ አይነት በበቂ ሁኔታ ሊገልጹ ይችላሉ።
አልትራተርight አንድ ልምድ ያለው ዓሣ አጥማጅ ሊስብ የሚችለው በሁለት ጉዳዮች ብቻ ነው ፡፡ በመጀመሪያ ፣ ይህ የሚያመለክተው ተለምዷዊ ችግር ተገቢውን መያዝ (ዓይናፋር ዓሦች ወይም በአነስተኛ የውሃ አከባቢ ውስጥ በጣም ብዙ አመልካቾች) ማቅረብ የማይችልበትን ሁኔታ ነው ፡፡ እና በሁለተኛ ደረጃ ፣ አልትራተርን ለመቀላቀል ምክንያቱ ከተለመደው የዓሣ ማጥመድ ውጤቶች ጋር አንድ ዓይነት እርካታ ነው ፣ ይህ በ ‹ብልጥ› አቀራረብ ውስጥ የተካተተው የዚህ ዓይነቱ መዝናኛ ፍልስፍና ሲሆን ቅድሚያ የሚሰጠው ጉዳይ ነው ፡፡
Ultralight ማጥመድ ዘዴ
Ultralight በመጀመሪያ ጥልቀት በሌላቸው ውሃዎች ውስጥ ዓሣ ለማጥመድ ተፈለሰፈ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጣም አስፈላጊው የዓሣ ማጥመድ ዕይታ ተፈጥሮ ነው ፡፡ ዓሣ አጥማጁ ለራሱ የተወሰነ የዓሣ ማጥመጃ ቦታ ካቋቋመ በኋላ በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ “ማጥመድ” አለበት ፡፡ ማጥመጃው ለተሰጠ የዓሳ ዓይነት ተስማሚ መሆኑን እርግጠኛ ከሆኑ እና ከ5-10 ደቂቃዎች ውስጥ ምንም ውጤት ከሌለ ታዲያ ወደ ሌላ የውሃ ማጠራቀሚያ ክፍል መሄድ አለብዎት ፡፡ በተጨማሪም ፣ ዓሦቹ አሁንም በተወሰነ ቦታ ላይ መቆም ከቻሉ ፣ የመኪናውን ፍጥነት በማዘግየት ለመቀየር መሞከር ይችላሉ።
ከመጀመሪያው ተዋንያን በኋላ ዓሳውን ላለማስፈራራት ፣ ማጥመጃውን ወደታሰበው ቦታ አጠገብ በመጣል ትኩረቱን መሳብ አለብዎት ፡፡ ማጥመጃው ዘወትር ጥልቀቱን በሚቀይርበት መንገድ በትሩን በማዛወር መከናወን አለበት ፡፡ በአከባቢዎች ውስጥ ዓሣ የማጥመድ ዘዴ አለ ፡፡ ማጥመጃው ከስር በርቀት በሚከናወንበት ጊዜ በከፍተኛ ጥልቀት ላይ ሲያጠምዱ በጣም ተገቢ ነው ፡፡ እና በተጠቀሰው አካባቢ ለአንዳንድ የዓሣ ዓይነቶች እና ልምዶቻቸው በተዘጋጀው የዓሳ ማጥመድ ሁኔታ እና በመጥመቂያው ባህሪዎች በራስዎ ተሞክሮ ፣ በመተንተን ሁልጊዜ መተማመን ያስፈልግዎታል ፡፡
ከአልትራይት ጋር ዓሣ በማጥመድ ጊዜ ያታልላል
በዩኤል ማጥመድ ፣ ማጥመጃው እጅግ አስፈላጊ ነገር ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ትክክለኛው የመጥመቂያው ምርጫ ከአሳ አጥማጆች ችሎታ ጋር አስፈላጊ ነው ፡፡ በተፈጥሮ ውስጥ እንደ ተፈጥሮአዊ የአናሎግ አመላካቾች ያሉ ትናንሽ መጠን ያላቸው ማጥመጃዎች በውሃ ውስጥ እንዲንቀሳቀሱ ማድረግ የአሳ አጥማጁን በጣም ከባድ ሥልጠና ይጠይቃል ፡፡ በዚህ ሁኔታ አንድ ትንሽ ማጥመጃ በኩባንያ መደብር ውስጥ መግዛት እንደሌለበት መገንዘብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ዋናው ደንብ የመጥመቂያው ትክክለኛ ምርጫ እና ፍጹም አሠራር ነው ፡፡
ዓሣ የማጥመድ ሥራን ለማሽከርከር የተቀመጠው መስፈርት ከሞላ ጎደል ሙሉ ለሙሉ ተመሳሳይ ነው ፡፡ እሱ የፒንዌል ወይም ከፊት የተጫኑ ማዞሪያዎችን ፣ ጠመዝማዛዎችን ፣ ሮከሮችን (ተለዋዋጭ ውፍረት ወይም ደረጃውን የጠበቀ) ፣ ፖፐረሮች ፣ ዝንቦች እና ጅቦች ያካትታል ፡፡ በተጨማሪም ፣ ይህ ከመደበኛ ስብስቡ ወሰን ውጭ የሆኑ አንዳንድ ማጥመጃ ዓይነቶችን ያጠቃልላል ፡፡ እነዚህ የሚከተሉትን ያካትታሉ:
- ከፕሮፌሰር ጋር መብረር;
- ማይክሮፖፔር በትራፒዶ መልክ ከፕሮፌሰር ጋር (ለምሳሌ ፣ ከሂዶን);
- ድብልቅ ነዛሪዎች;
- የማይክሮሲንበርባይት;
- አንበጣ እና ጥንዚዛ እና ሌሎች ፡፡
ምንም እንኳን እያንዳንዱ የዓሣ ማጥመጃ አፍቃሪ አሳቢዎችን በመምረጥ ረገድ የራሱ የሆነ ልምድ ቢኖረውም ፣ ከሁሉም ጀማሪዎችን ጨምሮ ለሁሉም የአሳ አጥማጆች ቡድኖች በጣም አጠቃላይ ምክሮች አሁንም አሉ ፡፡ የመታጠፊያዎች ፣ የመዞሪያ እና የማይክሮጂግ ስብስብን አንድ ላይ ማሰባሰብ የግድ አስፈላጊ ነው። ፓይፐር እና ጠምዛዛ ለፓይክ ዓሳ ማጥመድ አስፈላጊ ይሆናሉ ፡፡ በተጨማሪም ፣ ለፓይክ ጠመንጃዎች በማያሻማ ሁኔታ እንደ ልዕለ-ብርሃን ሊተረጎሙ አይችሉም ፡፡ ለዓሣ ማጥመድ ፣ ሽክርክሪቶች ፣ ዝንቦች እና ጠመዝማዛዎች ተስማሚ ናቸው ፣ እና ሁል ጊዜ ትናንሽ ዓሦችን የማያደን ሽበት ለመያዝ ከፈለጉ ዝንቦች ይበልጥ ተስማሚ ናቸው።
ለእያንዳንዱ ዓይነት ዓሳ እና መኖሪያው ሁል ጊዜም በጥንቃቄ ይዘው መሄድ ያለብዎት ልዩ የማጥመጃዎች ስብስብ እንዳለ መዘንጋት የለበትም ፡፡
ከአልትራይት ጋር ማጥመድ መሣሪያዎች
ዱላው ፣ ከላይ እንደተጠቀሰው ፣ በመጨረሻው ስምንት ግራም ያልበለጠ የዱቄቱ የላይኛው ወሰን ሊኖረው ይገባል ፡፡ በተለምዶ ፣ ለማሽከርከሪያዎች ቁጥር 00 እና ቁጥር 0 ፣ ከ 0.8-3 ግራም ሙከራ ያላቸው የዱላ ሞዴሎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ ለአሻጮች እና ለትንሽ ጅሎች ደግሞ ከአንድ እስከ አምስት ግራም ሙከራ ያላቸው ዱላዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ተስማሚው የዱላ መጠን በ 1 ፣ 6-2 ፣ 4 ሜትር ውስጥ እንደ ርዝመቱ ሊቆጠር ይችላል ፡፡ አጭር ዘንግ ለጅረቶች በጣም ተስማሚ ነው ፣ እና ረዘም ያሉ አማራጮች በተለይ የባህር አረም በሌሉባቸው ቦታዎች ከጀልባ ማጥመድ ጥሩ ይሆናል ፡፡.
የ UL ዱላ በሚመርጡበት ጊዜ ኢኮኖሚያዊው ገጽታ ትልቅ ጠቀሜታ አለው ፡፡ ስለዚህ በክፍሎቻቸው ውስጥ ያሉ መሪዎች እንደ አንድ የአሜሪካ እና የጃፓን አምራቾች ሊቆጠሩ ይችላሉ ፣ እነሱ በዋጋ ውስጥ ከአንድ እስከ አምስት መቶ የአሜሪካ ዶላር ድረስ የቲማቲክ ምርቶችን ያቀርባሉ ፡፡ ሆኖም አንድ ጀማሪ አጥማጅ “ሺማኖ” የሚል ስያሜ ያለው የማሽከርከሪያ ዘንግ ለመግዛት የተሰጠውን ምክር ሊጠቀምበት ይችላል ፣ ወጪውም በአምሳ የአሜሪካ ዶላር ብቻ ይለያያል ፡፡ የበጀት አማራጮቹ “ሐሰተኛ ዩኤል” ከ 10 እስከ 20 የአሜሪካ ዶላር የሚደርስ ወጪ ለእንዲህ ዓይነቱ የዓሣ ማጥመጃ መስመር ለእውነተኛ የዓሣ ማጥመጃ መስመሮች የማይስማሙ መሆናቸውን እና ክብደታቸው ለዚህ ምርት ከተገለጸው በላይ መሆኑን ማወቅ አለብዎት ክፍል.
የአልትራቫዮሌት ጥቅል እንዲሁ በቂ ብርሃን መሆን አለበት። ለሱ መለኪያዎች ዋነኛው መስፈርት የመጠፊያው ከፍተኛ አቅም ነው ፡፡እና ከዚያ ሁሉም ነገር በሚገኘው በጀት ላይ የተመሠረተ ነው ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ ቀጭን የዓሣ ማጥመጃ መስመሮች ጥቅም ላይ ስለሚውሉ (ከ “ሺህ” እስከ “ሁለት ሺህ”) ፣ የእነሱ ውፍረት በመያዣው እና በተጠበቀው ምርት ላይ የተመሠረተ ነው። የጠቅላላው የጭነት ቮልት በዋነኝነት የሚመረኮዘው በመስመሩ ጥንካሬ ምክንያት የክርክሩ ኃይል በጣም አስፈላጊ አለመሆኑን መረዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ እና ባለብዙዎች መጠቀማቸው ፍጹም በሆነ ሁኔታ ቢስተካከሉም እንኳ እንደዚህ ቀላል ክብደትን (እስከ አምስት ግራም) መወርወር ስለማይፈቅዱ በ “ከባድ” ክፍሉ ውስጥ ለአልበዛው ብቻ ተገቢ ነው ፡፡ በተጨማሪም ፣ የአልትራይት ሪልች የክርክር ክላቹን በጥሩ ሁኔታ ማስተካከል አለባቸው (የፊት ብሬክ ይመከራል) ፡፡
ለአልትራይት መስመር ብዙውን ጊዜ ከ 0.15 ሚሜ ያልበለጠ ዲያሜትር ሊኖረው ይገባል ፡፡ ግን አንዳንድ ጊዜ ወፍራም መስመሮችን ወይም ገመዶችን መጠቀም ይቻላል ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ጉዳዮች የሚከሰቱት እንደ ሳልሞን ወይም አስፕ ያሉ ትላልቅ እና ጠንካራ ዓሳዎችን ሲያጠምዱ ነው ፡፡ በእርግጥ ፣ በማጠራቀሚያው ውስጥ ንጹህ ውሃ ካለ ፣ ከአልጋ እና ከዝቅተኛ እና ሌሎች የወለል ንጣፎች ጋር የታችኛው ክፍልን የሚሸፍን ከሆነ በቀጭኑ መስመሮች ከሞላ ጎደል ማንኛውንም ዓሣ ማሸነፍ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ በአሳ ማጥመጃው አካባቢ በተወሰኑ እውነታዎች ውስጥ ያሉዎትን ዕድሎች በእውነቱ መገምገም ያስፈልግዎታል ፡፡ ለስላሳ ዘንግ የዓሳውን ጅራት በውጤታማነት ሊያጠፋው እንደሚችል መገንዘብ አስፈላጊ ነው ፣ በዚህም የመስመሩን ውፍረት ይቀንሰዋል።
