በፍጥነት ማሽከርከር እጅግ በጣም ከባድ የሆኑ ስፖርቶችን እና ንቁ መዝናኛዎችን አፍቃሪዎችን ይማርካቸዋል ፣ እናም በበጋ ወቅት እርስዎ ስኩተርስ ፣ ሞተር ብስክሌቶች እና ብስክሌቶች ካሉዎት በክረምቱ ተሽከርካሪዎች መካከል በጣም ብዙ ምርጫ የለም - ብዙውን ጊዜ የበረዶ መንሸራተቻዎች እና የበረዶ ብስክሌቶች። ሆኖም ፣ ያልተለመደ እና ፈጣን የክረምት መጓጓዣን በተናጥል ማድረግ ይችላሉ - የበረዶ ብስክሌት።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የበረዶ ላይ ተሽከርካሪዎች ለጀማሪ መካኒኮች እንኳን ተደራሽ የሆነ ቀላል ንድፍ አላቸው ፡፡ እነሱን ለመገንባት ሶስት የእንጨት ስኪዎችን - ሁለት በግራ እና በቀኝ እንዲሁም የሞተር ብስክሌት ሞተር ያስፈልግዎታል ፣ የዚህ ዓይነት አንድ ነጠላ ወይም ባለ ሁለት መንሸራተት ይፈልጉ እንደሆነ ይለያያል ፡፡ ለአንድ ነጠላ መንሸራተቻዎች ፣ የ IZH-49 ሞተር ተስማሚ ነው ፣ እና ለሁለት መንሸራተቻዎች M-72 ሞተር ፡፡
ደረጃ 2
A ሽከርካሪው ልክ በሞተር ብስክሌት ላይ በበረዶው የሞተር ብስክሌት አካል ላይ A ስተያየቱን ይቀመጣል ፡፡ አካሉ ራሱ በእንጨት ምሰሶዎች የተሠራ ሲሆን በፕላስተር የተለበጠ ሲሆን ትራስ ወይም ጀርባ ያላቸው ወንበሮች በሚጠናከሩበት ላይ ነው ፡፡
ደረጃ 3
ለመዋቅራዊ ጥንካሬ አናት ላይ በሚገኙት የፒንውድ ሰሌዳዎች ሊጠናከሩ ከሚችሉ ጠንካራ የበርች ጣውላዎች የበረዶ ሸርተቴ ስኪዎችዎን ይስሩ ፡፡
ደረጃ 4
በበረዶ መንሸራተቻው ታችኛው ክፍል ላይ በተቆራረጡ የብረት ማሰሪያዎች የተጌጡ የእንጨት ስኬተሮችን ያያይዙ ፡፡ ይህ የበረዶ ሸርተቴ ዲዛይን የአገር አቋራጭ ችሎታን ያሻሽላል እንዲሁም የጉዞ ፍጥነትን ይጨምራል እንዲሁም የበረዶ መንሸራተቻውን ገጽታ ከአለባበስ ይከላከላል ፡፡
ደረጃ 5
በበረዶ መንሸራተቻዎች ጀርባ ላይ የፍሬን ገመድ የታሰረበትን ትክክለኛውን ፔዳል በመጠቀም በሾፌሩ የሚሰሩትን የፒን ዓይነት ፍሬኖችን ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 6
ብሬክ በተጫነበት የኋላውን የግራ ስኪን ፣ ከዋናው ፍሬም ጋር በሻንጣ መጥረቢያ ዘንግ ያያይዙ ፣ በተራው ደግሞ ከጎኑ በስተኋላ በጥብቅ ተስተካክሏል።
ደረጃ 7
ከሰውነት ጎን ጋር በተጣበቀ የብረት ማሰሪያ ላይ ሹካ ባለው ቀጥ ያለ ዘንግ ላይ ለመምራት ኃላፊነት ያለውን የፊት ግራ ስኪን ያያይዙ ፡፡ የቀኝ ስኪውን በ tubular triangle ላይ ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 8
ለቁጥጥር ሞተሩን ወደ መንሸራተቻው የሚወስዱበት ተመሳሳይ ሞተርሳይክል መሪውን ያያይዙ ፡፡ የሞተር ብስክሌቱን ሞተርሳይክል በመጠቀም የሞተር ብስክሌቱን ወደ ሚያስተላልፍበት የሞተር ብስክሌት እና የቱቦው ፍሬም እና ሞተሩን ይጫኑ ፡፡ ፕሮፌሰሩ በ 1440 ክ / ር መሽከርከር አለበት እና ለደህንነት ሲባል የብረት ጥልፍ ከፊት ለፊቱ መጫን አለበት ፡፡
ደረጃ 9
በተንጠለጠለበት የኋላ ዘንግ ላይ ያሉትን ጥጥሮች በመጠቀም ሞተሩ የተጫነበትን የሞተር ክፈፍ ያያይዙ ፡፡ የነዳጅ ታንከሩን ከኤንጅኑ በላይ ወደተለየ ንዑስ ክፈፍ ያያይዙ።
ደረጃ 10
የሚገፋ ፕሮፓጋንዳ ለማድረግ ፣ የቅጠል ቅጦችን ይሥሩ ከዚያም ከኦክ ፣ ጥድ ወይም ከበርች ይ outርጧቸው ፡፡ የእንጨት ክፍሎቹን አሸዋ ካደረጉ እና ገጽታቸውን ካላደጉ በኋላ የስራውን ክፍል በኬቲን ሙጫ ይለጥፉ።
ደረጃ 11
የተለጠፉትን ክፍሎች ያድርቁ ፣ ያፅዱዋቸው እና ወደ ዝግጁነት ያመጣሉ ፣ እስከ ሶስት ቀን ድረስ በመያዣዎቹ ውስጥ ይያዙ ፡፡ ከደረቀ በኋላ ጠመዝማዛውን ባዶ ያድርጉት ፣ ከአውሮፕላን ጋር ያቅዱት ፣ በሙቅ የበለዘዘ ዘይት ያስተካክሉት እና ያድርቁት ፡፡
ደረጃ 12
የተጠናቀቁ ቢላዎች በጨርቅ ተለጠፉ (ለምሳሌ ሻካራ ካሊኮ) እና ቀለም የተቀቡ ፡፡ የተስተካከለ ሽክርክሪቱን በሚዛን ማሽኑ ላይ ይፈትሹ እና ከዚያ ቁጥቋጦው ላይ ይግፉት።
