በአሥራ ዘጠነኛው ክፍለ ዘመን ከአውሮፓ ወደ ሩሲያ የመጣው ስፒን ማጥመድ ዓለም አቀፋዊ ዕውቅና አግኝቷል ፡፡ ብዙ የተለያዩ አዳኝ ዝርያዎችን ዓሳ ለማደን ዛሬ በጣም ተወዳጅ መንገዶች አንዱ ነው ፡፡ የዓሣ ማጥመድ ምቾት እና ስኬት በአብዛኛው የተመካው የሚሽከረከርውን ዘንግ እንዴት ማስታጠቅ እንደሚቻል ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የሚሽከረከር ዘንግ;
- - የመተላለፊያ ቀለበቶች;
- - የሚሽከረከር ሪል;
- - የዓሣ ማጥመጃ መስመር;
- - ማጥመጃ (ማንኪያ ፣ ጠመዝማዛ ፣ ዊብሮታይል ፣ ወዘተ) ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመስመር መመሪያዎችን በማስታጠቅ የሚሽከረከርዎን ዘንግ ማጭበርበር ይጀምሩ ፡፡ በፋብሪካ የተሠሩ ዘንጎች ብዙውን ጊዜ በተጫኑ መመሪያዎች ይሸጣሉ። ይሁን እንጂ እንደነዚህ ያሉት ቀለበቶች ሁልጊዜ አጥጋቢ የሆነ የዓሣ ማጥመጃ ጥራት አይሰጡም እናም ብዙውን ጊዜ መተካት ያስፈልጋቸዋል ፡፡
ከዱላ ክፍሎች ብዛት ጋር እኩል የሆኑ በርካታ መመሪያዎችን ይምረጡ። የተስተካከለ ዲያሜትር ያላቸውን ቀለበቶች መምረጥ ምክንያታዊ ነው - እንደዚህ ያለው መስመሩ ከቋሚ ቋት በፍጥነት በመውደቁ ምክንያት ውስብስብ በሆነ ጠመዝማዛ መንገድ ላይ እየተጓዘ ያለ ኪኖች እና ጠመዝማዛ በእነሱ በኩል ሊያልፍ ይችላል ፡፡ በመጀመሪያው ክፍል ላይ የተጫነው ቀለበት ትልቁ ዲያሜትር መሆን አለበት ፡፡ የቀጣዮቹ መመሪያዎች ዲያሜትር ወደ ዱላ ጫፍ ሲቃረቡ ቀስ በቀስ መቀነስ አለበት ፡፡
የቀለበቶቹ የውስጠኛው ገጽ ሴራሚክ ከሆነ ጥሩ ነው - ይህ በሚጣልበት ጊዜ መስመሩ ሊቆረጥ የሚችልባቸውን ሹል ኖቶች እድልን ይቀንሰዋል ፡፡ በተጨማሪም በሴራሚክ ቀለበቶች ውስጥ ሲያልፍ የመስመር ላይ አለባበሱ የብረት አቻዎችን ከመጠቀም ያነሰ ነው ፡፡
ደረጃ 2
የሚሽከረከርውን ዘንግ በመስመር መዞሪያ ያስታጥቁ ፡፡ ዛሬ በሚመች እና ከፍተኛው የመወርወር ርቀት ምክንያት የሚሽከረከርውን ዘንግ በሚሽከረከርር ጎማ ብቻ ማስታጠቅ ምክንያታዊ ነው ፡፡ የማይነቃነቁ መንኮራኩሮች እና የማባዣ ማሰራጫ መንኮራኩሮች በተግባር ከጥቅም ውጭ ናቸው እና የሚጠቀሙት በወግ አጥባቂ የማሽከርከሪያ አጥማጆች ብቻ ነው ፡፡
በእሱ ላይ ለመዘርጋት በመስመሪያው ዲያሜትር እና በከፍተኛው የሚፈለገው ርዝመት እና መያዣው ላይ በመመርኮዝ ሪል ይምረጡ። ለማሽከርከር የሚሽከረከሩ ተጓዳኝ ሰነዶች ፣ እንደ ደንቡ ፣ በየትኛው ዲያሜትር በኩሬው ላይ እንደሚስማሙ ለማወቅ የሚያስችሉዎትን ሰንጠረ tablesች ይ containsል ፡፡ ጥቅልሎች በሁለቱም በቀኝ እና በግራ የእጅ መያዣዎች ይገኛሉ ፡፡ ተስማሚ ጥቅል ይፈልጉ እና ይግዙ ፡፡ በትሩ ላይ ይጫኑት።
ደረጃ 3
በመስመሩ ውስጥ ሪል በሚያጠምዱት ዓሳ በሚጠበቀው ክብደት እና ጥንካሬ ላይ በመመርኮዝ የዓሣ ማጥመጃ መስመርን ይምረጡ ፡፡ ከዓሣ ማጥመጃ መስመር ይልቅ “ጠለፈ” - ቀጠን ያለ ናይለን ክር መጠቀም ይችላሉ ፡፡ አነስተኛ ጥንካሬ ያለው ፣ ግን በጣም ለስላሳ ነው ፣ በዚህ ምክንያት እሱ ብዙም አይረበሽም እና በሚጥልበት ጊዜ ከእኩል በላይ በእኩል ይወጣል።
ደረጃ 4
የሚሽከረከርውን ዘንግ ከመጥመቂያ ጋር ያስታጥቁ ፡፡ እዚህ አንድ ትልቅ ምርጫ አለ ፡፡ ጠመዝማዛ ፣ ነዛሪ ፣ ሽክርክሪት ፣ ጠመዝማዛ ፣ ጂግ ጭንቅላት ሊሆን ይችላል ፡፡ ሹል በሆኑ ጥርሶች (ፓይክ ፣ ፓይክ ፓርክ) ጠንካራ አዳኝ ዓሣን ለማደን ካሰቡ ታዲያ ማጥመጃውን ከዓሣ ማጥመጃው መስመር ጋር ለማያያዝ በ 15 ሴንቲ ሜትር ርዝመት ያለውን የብረት ማሰሪያ መጠቀም አለብዎት ፡፡
