ጥራት ያለው የማሽከርከሪያ ዘንግ ለመግዛት ፣ በውስጡ ምን መፈተሽ እንዳለበት ማወቅ ያስፈልግዎታል። በመጀመሪያ ፣ በትከሻው ላይ የታጠፈውን የመታጠፍ እና የባህሪይ ቅርፅን ለሚወስነው ዱላ እርምጃ ትኩረት ተሰጥቷል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ማሽከርከር
- - ጥቅል
- - አነስተኛ ጭነት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የሁሉም የሚሽከረከሩ ዘንጎች መሣሪያ በግምት አንድ ነው ፡፡ ዋናው ልዩነት የዱላውን መታ ነው ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ ከከፍተኛው ይልቅ በመሠረቱ ላይ ወፍራም ነው ፡፡ ግን ሁሉም ክፍሎች በኮን መልክ የተሠሩባቸው አሉ ፡፡ ይህ ዓሣን ሲጥሉ እና ሲጫወቱ የሚሽከረከርውን ዘንግ አንድ ዓይነት ባህሪ ይሰጠዋል ፡፡
ደረጃ 2
የማሽከርከር ዘንግ እርምጃ እና እርምጃ በኩሬ ላይ ብቻ ሊፈተን ይችላል። በሚገዙበት ጊዜ እነዚህን ባህሪዎች በግምት መገመት ይችላሉ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የክርክሩ እጀታውን መጠገን እና የዱላውን አናት ወደታች ማውጣት ያስፈልግዎታል (ወይም ክብደቱ በእሱ ላይ ይንጠለጠሉ) ፡፡ ወደ መሠረቱ (ግንዱ) ቢጠጋ ፣ እርምጃው በትሩን ወደ ላይኛው ቅርበት ከማጠፍ ይልቅ ቀርፋፋ ይሆናል ፡፡
ደረጃ 3
የሚሽከረከርውን ዘንግ ፍጥነት ለመፈተሽ ሌላ መንገድ አለ-ጫፉን ግድግዳ ወይም ጣሪያ ላይ ያርፉ እና ዱላውን ለማጠፍ ይሞክሩ ፡፡ በመሠረቱ ላይ ያለው የመታጠፊያው አንግል እስከ 45 ድግሪ የሚጠጋ ከሆነ የማሽከርከሪያው ዘንግ እርምጃ በጣም ፈጣን ይሆናል ፡፡
ደረጃ 4
የምርቱ የግንባታ ጥራት እንደሚከተለው ሊገለፅ ይችላል-የሚሽከረከርውን ዘንግ ከጉልበቱ በታች በትንሹ ይያዙ እና በችግር ይንቀጠቀጡ ፡፡ በዚህ ጊዜ የተለቀቁትን ድምፆች ማዳመጥ አለብዎት ፡፡ አንድ የተለየ ማንኳኳት ከሰሙ እንደዚህ ያለውን ምርት ለመግዛት እምቢ ማለት አለብዎት-ጥራቱ በጣም አጠራጣሪ ነው። ምንም ሹል ድምፆች ከሌሉ ምርመራውን መቀጠል ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ የሚሽከረከረው ዘንግ ወደ ቀለበቶቹ ወደታች መቀመጥ እና ከቅርፊቱ ጎን ከላይ ሆነው ማየት አለባቸው ፡፡ ዱላው ጥሩ ጥራት ካለው በታችኛው ቀለበቶች መስመር ላይ ትንሽ መታጠፊያ ይታያል።
ደረጃ 5
ቀለበቶችን ለመፈተሽ ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡ እነሱ ቀጥ ብለው በዱላውን መሠረት በጥብቅ መያያዝ አለባቸው ፡፡ እኩልነት የሚወሰነው በቱሊፕ (በጣም የቅርብ ጊዜዎቹ) በኩል የቀለበቶቹን መስመር በመመርመር ነው ፡፡ ቀጭን ፣ ዝቅተኛ ጥራት ያላቸው ቀለበቶች በፍጥነት እንደሚለብሱ መረዳት ያስፈልጋል ፣ በተለይም ዓሣ አጥማጁ የተጠለፉ መስመሮችን መጠቀም የሚመርጥ ከሆነ ፡፡ ስለነዚህ ምርቶች የምርት ስም ሻጩን መጠየቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ በጣም ጥሩዎቹ የሶስት ማዕዘኑ ዓይነት የ S1C ቀለበቶች ናቸው። እነሱ በሶስት ማዕዘን ቅርፅ የተሠሩ ናቸው ፣ ይህም በብረቱ ላይ የመስመሩን ግጭትን በእጅጉ ይቀንሰዋል።
ደረጃ 6
ሁሉም መመሪያዎች በጣም ከባድ በሆነው የዱላ ክፍል - የባህሩ መስመር ላይ በጥብቅ መሰለፋቸው አስፈላጊ ነው። እንደዚህ ሊገልጹት ይችላሉ-ጫፉን በአንድ እጅ ይያዙ ፣ ትንሽ በማጠፍ እና በመጠምዘዣው ዙሪያ ለመጠምዘዝ ይሞክሩ ፡፡ በአንድ ወቅት ዱላውን በራሱ ለማዞር ይሞክራል ፡፡ ቀለበቶቹ መያያዝ ያለባቸውን በጣም ከባድውን መስመር በዚህ መንገድ መወሰን ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 7
የመንኮራኩሩ መቀመጫው በውስጡ ጥቅል ከተጫነ በኋላ ምልክት ይደረግበታል። ወደ ጎኖቹ ሳይለወጡ በውስጡ በደንብ “እንዲቀመጥ” ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡ ሙሉ በሙሉ ሲስተካከል ፣ ሪል በክርክሩ መቀመጫ ውስጥ ነፃ ጨዋታ ካለው ፣ እንደዚህ የመሰለ የማሽከርከሪያ ዘንግ መግዛት ዋጋ የለውም።
